大家车网 2013-01-31 00:00 来源:新浪汽车 作者:转载
综合海外媒体报道 承担豪门品牌梅赛德斯-奔驰改装任务的除了大家耳熟能详的御用改装厂BRABUS之外,同样来自德国的CARLSSON也是各大豪门纷纷圈定的改装厂之一,而且CARLSSON改装厂曾在2012年被国内的中升集团并购之后,目前也一直在致力于国内市场的改装业务扩展。但是CARLSSON的改装范围除了一般的车辆改装工作,也承担赛车的量身改装工作。
CARLSSON操刀梅赛德斯-奔驰SLK 340赛车
近日,有外媒体报道CARLSSON宣布将在2013年3月开幕的日内瓦车展上发布一款以梅赛德斯-奔驰为改装对象的SLK级 340赛车,这辆来自奔驰旗下的SLK 340赛车是CARLSSON受国际爬山赛的Meisel Motorsport委托而为赛事量身打造。作为一款赛事专用车,动力上搭载一款排量为3.4升的V8汽油发动机,最大输出功率610马力,峰值扭矩430牛米。同时配备Hewland的变速箱和方向盘换挡拨片,而CARLSSON也为其换上KW的三段可调式赛车专用的悬挂系统,同时轮胎组配备BBS铝合金轮圈和AVON的轮胎。
此外,CARLSSON除了为这辆梅赛德斯-奔驰SLK 340的赛车配备相当张扬的空气动力套件之外,车内更是采用了碳纤维材质的赛车桶形座椅,同时还配备了符合国际赛车安全规范的安全防护措施。在CARLSSON极致的碳纤维材质和铝合金轻量化打造的理念下,SLK 340赛车的车重被控制在0.78吨的水平,在最大610马力/430牛米动力输出水平下其加速和爬坡实力势必创造其良好记录。
CARLSSON操刀梅赛德斯-奔驰SLK 340赛车
据悉,Meisel Motorsport的这辆梅赛德斯-奔驰SLK 340 赛车在今年3月的日内瓦车展亮相之后,将参加本年度的派克斯爬山赛。
关键词:奔驰SLK级 责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
5.60 秒 | 38.10 米 | 9.80 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:张丽 |
9分 |
奔驰SLK的硬顶折叠十分拉风,配合它强大的品牌影响力,这车不用开得多快就会成为路上的风景;作为一款跑车,SLK的性能还是可以的,事实证明,宝马Z4也拿它没有什么办法,但相比更便宜、性能更好的奥迪TTS来说,SLK则像是一部显身份的逍遥派了。 | |
评测编辑:祝海燕 |
9分 |
如果真是追求性能和驾驶感受,就不要选SLK了。虽然SLK 350有强大的发动机,但还是难以让人兴奋,开起来就像一部稍微强化了一点的奔驰轿车。当然在其它方面,SLK还是榜样,尤其是奔驰的金字招牌和其在豪华性方面的造诣。另外,头颈暖风系统实在太体贴了! | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
SLK是个地道样子货,如果说奔驰C和奔驰E方向盘粘手问题为舒适的妥协的话,那一个地道跑车的转向依然这么拖沓让人感到费解,接近90万的售价让它的性价比瞬间降低了不少,同级对手中的TTS整体平均性要好于SLK350,当然了它比现款Z4 3.0还是强不少。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |