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给最美加点料 试驾一汽大众CC 3.0L V6

大家车网 2012-08-28 00:05 来源:网摘 作者:张胤

给最美加点料 试驾一汽大众CC 3.0L V6(1)

    毫无疑问,作为“有史以来最美的大众汽车”,CC的最大亮点就在于它的外形,或者说首先是来自于它的外形。即使上市已有两年时间,每每在车流中或是街角相遇,我还是愿意将视线尽可能地在它身上多停留些时间。这就是美的魅力,而对此,我们本就没有多少抵抗力。不过今天我们并不打算在外形上大抒感慨,因为除了车头、车尾,以及左右前翼子板上的四枚“V6”标徽,这辆CC的新旗舰并没有为那份“最美”再添任何肤浅的修饰。

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【V6发动机和DCC动态底盘控制系统的加入为国产CC注入了新的活力,也让这款最美的大众车更加趋近完美】

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    真正的升级来自于内部。如同几个月前我们试驾过的迈腾旗舰,在进气格栅上那并不显眼的V6标徽后,向外窥视的正是那台强劲的3.0升V6发动机。与在迈腾上的表现一致,这台实际属于VR6系列的V6发动机能在6300转/分提供250马力的最大功率,并可在3300转/分释放310牛·米的峰值扭矩。同时作为技术亮点,它还能够于2300转/分至4500转/分的转速区域提供接近峰值扭矩的动力输出,以此为驾驶者带来持续而迅猛的加速感。

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关键词:大众CC   责任编辑: 林夕

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CC 3.6FSI 舒适版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
5.60 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

外观设计出色,被称为是“有史以来最美的大众汽车”的造型;漂亮优雅,线条流畅完美,动感十足,加上无框车门等,吸引了很多消费者的眼球,其4门的coupe造型是一大亮点。

评测编辑:张丽

9分

大众CC的外观设计出色,漂亮优雅动感,被称为是“有史以来最美的大众汽车”,受到消费者的普遍赞扬;内饰做工精细,配置丰富,超大天窗也受到消费者的好评;尾箱较大,但车内后排空间局促;动力强劲;操控扎实;整体品质不错,不过在装配工艺方面仍存在异响等问题,近期网友的反映的问题主要集中自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水现象;上市以来销售火爆,部分地区出现提车加价现象,至今仍然价格坚挺。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观漂亮优雅动感,赢得了很多消费者的眼球;动力强劲;操控扎实;内饰精细,配置丰富。 最大缺点:车内后排空间偏小;自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水等装配问题遭到网友的抱怨。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐