试驾奔驰唯雅诺皓驰版（1）

　　奔驰唯雅诺在MPV中已经算是公务舱级别的了，皓驰版将唯雅诺的座位再次向前提升，达到了当之无愧的头等舱位

　　车评测试评价

　　优点 车身空间宽大，制造工艺精细，行驶舒适性高，动力充足，配置丰富

　　缺点 变速箱换挡略显迟疑

　　上市时间 2012年4月

　　预计售价 67.9万元人民币

　　竞争车型 丰田埃尔法、日产贵士

　　中国市场预测 在同级别车型中唯雅诺是豪华高档的代名词，升级发动机排量更能体现其优势，也能更好地和竞争对手较量

　　去年唯雅诺推出了小改款车型并丰富了产品系列，不过只有2.5升的发动机排量与唯雅诺高端的定位实在难相符，也不符合中国消费者喜欢大排量的胃口。借北京车展时机上市的唯雅诺皓驰版是在2.5升车型基础上，对动力、悬挂、空间、配置等多个方面进行的一次再提升。

　　外观没有明显变化，18英寸轮毂和深灰色车漆是新增的

　　皓驰版在外观上的变化不大，主要是采用18英寸铝轮毂使整车更有运动感，另外245的轮胎也能更好地发挥新发动机的输出动力。

　　最大的变化就是搭载了3.5升V6发动机，这台原装进口发动机的最大功率可达258马力(2.5车型为190马力)，扭矩更是提高了105牛·米，达到340牛·米，与之配合的依然是5挡自动变速箱，低速时发动机对油门的响应明显积极了，在2000转~3000转这个区域内的扭矩比2.5升发动机充沛得多，随着转速提高，唯雅诺也具备了与其定位相符的强劲动力，提速的能力大为改善。不过在高速公路上超车时变速箱的降挡反应并不积极，深踩油门之后总有片刻的迟疑。