长城调整核心战略 领先与客户满意并举

      8月19日，长城汽车在北京召开了“决胜终端”推进大会，来自全国各地的经销商、服务商1500余人参加了会议。“变革·营销模式 领先·决胜终端”成为了本次大会的核心议题。

　　此次会仪上，长城汽车通过自我检讨、标杆比对、情境模拟、视频培训等多种形式结合，转变经销商服务商的顾客价值观。会上长城汽车总裁王凤英表示：长城的营销是基于企业战略的营销，以前长城在营销上的主要目标是“市场领先“，也就是确保在长城所聚焦的三大品类(SUV、皮卡、A级轿车)做到市场领先;但是，从今年开始，长城对营销的核心战略进行了调整，”市场领先“和“客户满意“已成为两大核心战略。长城追求的市场领先，不仅要追求产品销量的领先，而且还要追求销售服务满意度的领先，而”决胜终端“则是基于新的企业战略下一个营销变革的系统工程。

　　『长城汽车总裁王凤英为大会致辞』

　　打造竞争优势，变革和创新是最好的利器。王凤英表示，通过这次大会的召开，旨在使长城的销售服务商全面理解决胜终端项目的整体价值，真正做到内心触动，转变思想，从而激发销售服务商在决胜终端项目推进中的主动性;并向合作伙伴传递长城汽车勇于变革的决心，厂商共赢的愿景。长城汽车将通过率先实施在终端管理、销售服务上的营销模式变革，为真正提升客户满意度保驾护航。

　　据了解，长城的营销变革主要围绕三个方向展开：客户理念的变革、营销模式的变革、合作模式的变革。1.客户理念的变革主要围绕打造诚信体系、创建无忧服务、深入客户关怀展开;2.营销模式的变革包括：创新前·后市场盈利模式、创新销售、服务的满意流程、创新分类代理的网络竞争模式、创新政策·激励·评优的价值体系、创新SSI指标测量考核体系，创新在线视频、终端视频的推广应用平台、搭建全流程的数据信息化的共享平台等;3.关于与经销商合作模式的变革将重点推行：品牌专营的战略合作模式、区域独家代理的合作模式、“1：N”分品代理业务模式、优胜劣汰的进入和退出模式、二手车及汽车用品的运营模式。

　　另外，长城汽车针对客户满意提升方面制定一系列的具体方案，其中包括通过推行终端形象长效保持机制、推进CRM(客户管理)系统的应用、建立终端客户关系部、设立整车计划主管、实施“双人快保”等众多新举措，创新终端业务管理模式，提升售前、售后服务水平。

　　随着汽车市场的进入缓慢增长的阶段，尤其是在产品品质同质化较为严重的中低端市场，汽车企业之间的竞争焦点已经由以往的产品品质逐渐延伸至营销服务之间的竞争了。毕竟，随着消费者生活质量的提升，他们注重的除了产品的质量，更多的也会关注产品的售后服务方面是否让他们满意。而此次长城汽车是否可以凭借“决胜终端”战略调整提升服务质量?让我们拭目以待。