窈窕辣妹 网易试驾全新宝马118i Sport(2)

50：50的平衡性被弹射起步击碎，带着柏油路面上的沙粒与从轮胎上脱落下来的橡胶，118i Sport咆哮着夺路而出。第一组弹夹很快就在几秒内用光，但是第二组很快就跟了上来，发动机继续从4000rpm顺时针打满，直到第三档时，时速才超过了100km/h，电子记录器显示这个过程仅用了7.1秒的时间，比官方时间还快了0.4秒。

劲敌高尔夫GTI的官方加速时间也是7.1秒，实际测试也会比这个时间更快（官方加速时间为满载时的数据），但是如手术刀那样精准的转向却是前驱轿车无法比较的。尽管使用了更节能的电动转向助力，但是依然可以获得清晰的路感，1.6L TwinPower Turbo双涡管单涡轮不但拥有澎湃的动力，极轻的重量也让前桥倍感轻松，整个车身非常灵活。

鸟瞰G110国道进京的下坡路段，红色的118i Sport犹如天上的狙击手的激光准星，沿着连绵不断的弯道飞驰，四条轮胎始终游走在卡姆圆的边缘。快速变化的高度落差让耳朵十分难受，耳边只能听见来自发动机高亢的鸣叫。每一次在弯道前的减速都让血液涌向脸部，紧接着道路就会45°左右倾斜，而轮胎和刹车始终没有“怨言”。

2:1转相比的方向盘随着速度的提高，转向力度有明显的增重，在窗外景物飞快倒流的状态下不断修正方向，这种驾驶感觉无比畅快。悬挂系统能够得到特别清晰的路感，驾驶员能够很好的掌握每一条车轮的抓地情况，同时运动座椅的靠背带背部支撑调节，能够将后备严丝合缝的填在座椅上，就像量身定做一样舒适稳固。

8挡变速器的加速非常平顺，7.1秒破百

宝马118i的地盘调教一如既往的扎实，如果在高速过弯时你的右前轮压到一个不开眼的石子，而显得孤立无援就大错的错了，其是另外三个悬挂同样在帮助那个受欺负同僚摆正车身，又一次非常棒的团队合作。