意义大于实用 测试大众高尔夫旅行版

意义大于实用 测试大众高尔夫旅行版(6)

高尔夫旅行版舒适性：乘坐舒适隔音一般

大众Golf旅行版 6.1L

在噪声测试中，高尔夫旅行版怠速噪声为40.6分贝、40km/h噪声为57.8分贝、60km/h噪声为59.1分贝、80km/h为62.9分贝、100km/h为65.8分贝、120km/h为66.8分贝，虽然增压发动机的噪声影响了一定成绩，但高尔夫旅行版整体噪声水平依旧偏高，这样的成绩与很多车型相比也没有优势可言。

在乘坐舒适性方面，高尔夫旅行版采用的真皮座椅，不仅有足够的包裹性，而且整体支撑力也有着较为不错的表现，这样的好处是可以在长途驾驶中有效的降低疲惫感。

高尔夫旅行版在细节方面的处理同样显得较为人性化，比如：钥匙孔边周围的弧形设计，虽然实际增加的空间并不多，但却可以有效的避免在日常插拔钥匙过程中磕碰。

高尔夫旅行版总结：售价影响销量

从早期的桑旅到后来的马自达6旅行版等等，即使放到今天也依旧充满魅力，不过由于车型的生不逢时，命运大都很坎坷，惨淡的销量致使车型草草收场。旅行版车型在国内的水土不服也使得厂家对整体销量并没有期望太多。

在高尔夫旅行版测试的几天时间中，几乎很多人都会询问这款旅行车的信息，作为高6的衍生车型，高尔夫旅行版仅仅凭借之前的口碑就已获得足够的关注度，虽然原装进口的品质足够诱人，不过偏高的售价也严重制约着人们的购买力。