“敞”开心扉 “壮游2011”敞篷车之旅

“敞”开心扉 “壮游2011”敞篷车之旅(1)

名车志11月10日报道 我们不能让时间停止脚步，而当时间到来的那一刻我们却又盼望着它提早地出现，就如同期待着又一次崭新的敞篷车之旅的如期启程。不知你是否还对去年我们的山西之行记忆犹新，20辆敞篷车所组成的车队，浩浩荡荡地穿梭于现代都市与古老大院之中，传递的不仅仅是汽车的文化，更是对于敞篷态度的完美诠释。它在告诉人们，即便这里是煤矿大省，但仍旧是属于敞篷车的天堂，无论你身处何处都能与大自然进行亲密地接触，抛开一切束缚，用心去感受敞篷车所带来的欢乐。“好风光”的主题贯彻着去年一路的行程，大自然的鬼斧神工不仅造就了绝美的景色也为我们的敞篷车之行提供了绝佳的路线。而今年，我们又将这一主题全面地升级。“壮游2011”成为了我们新的口号与目标，这已不仅是一次简单的驾车旅行，而是胸怀壮志的远征。漫长旅途，极富挑战的行程，与人文社会的深入互动构成了壮游的根本条件。壮游并不是散漫的游荡，而是进行规划、高度意志执行的信念。它与探险不同，并不局限于深入自然，而是更深入民间与文化，用自己的身体与轮胎的印记去丈量世界之大。内蒙古，鄂尔多斯，我们来了！

敞篷车在路上

同样的起点，不同的终点。敞篷车队伍也在不断地壮大，老面孔带着新面孔前来参加，这也是敞篷车文化的继续传递。今年从北京出发的车队按惯例一大早就集合在了北京的星河湾，这让原本清净的小区顿时变得人头攒动，要知道现在才是早上7点，这势头有些类似于小规模的车展。在队伍中，除了玛莎拉蒂Grancabrio、奥迪S5、宝马335i、阿尔法·罗米欧Spider以及MINI Cooper这些老队员以外，其余都是新加入的壮丁。他们一位比一位外型更加粗犷、一辆比一辆马力更大。从BMW 120i、新老6系到M3，再加上奔驰的E350。随后赶到的几位重量级嘉宾着实让眼前的这些敞篷车们黯然失色。一台SHELBY GT500，一台普通的野马。如果你觉得还不够过瘾，别着急，我们还有走外观范儿的标致307CC和日产350Z，他们都是经过重度HellaFlush的产物。

在多种音调组合排气声浪的演奏下，大部队向着目的地进发。由于大家的准时出现，我们有幸地摆脱了原本认为的第一个障碍——开学第一天的北京早高峰。车队顺利地驶上京藏高速，带着刚出行时那一份兴奋，大家通过对讲机很快地聊开了。内容不用多想，必定是围绕那两台野马以及趴地上的307CC和350Z，毕竟这些车我们平时并不多见。野马的身世无非是从国外带回的，而提起HellaFlush，身为VWFASHION网站创始人的石海涛为我们上了一课。Hella是Hell of的缩写，意为非常的，超级的，Flush是齐平的意思。两个单词的组合指的是轮毂或轮胎的外延与轮眉最外侧齐平。车身自然而然地会被放低，虽然降低的程度并没有一个准确的数值加以衡量，但应遵守一个最基本的规则就是绝对不能在轮胎和叶子板的中间存在空隙。正当大家都在佩服他能驾驶如此低的车身前往内蒙古的胆量时，石海涛却道出了其中的秘密。原来，在静止的情况下，车身能够通过4根空气悬架自由设定高度，这也让随行的工作人员松了口气。

进入长城区域的高速更像是一条蜿蜒的山路，由于道路和车流的复杂大家也保持着静默，专注于驾驶的同时也尽情地享受高速弯道所带来的驾驶乐趣。此时，开着篷的最大优势在于进入隧道时能够更加清晰地听到发动机低沉的排气声，降档以高转速的咆哮通过，“炸隧道”成为了大家乐此不疲的享受，看来这算是他们购买敞篷车的原因之一吧。

随队的工作车事先做过路况的勘测，所以我们很快将会离开现在的京藏高速转而绕道山西大同，虽然这会增加200多公里的路程，但听了工作车的理由之后，大家一致表示认同。这条线上的堵车少则数小时多则几天，大家都不想将自己的敞篷车当作床来使用。转入新的高速后，车流和路面条件显著改善，车队也随之提速赶路。车队里带着两匹野马的结果就是始终无法填饱他们的肚子，所以我们为他们准备了四辆奔驰的SUV来保证燃油和食品的补给。但我们的原则还是有加油站就进去补给整顿。好在一路上的97号汽油还是能够得到充分的保证，长长的车龙每一次加油都会耗时1个小时左右，这也有足够的时间来引起路人的围观，我能从他们的眼神中读懂他们此时的心情，不仅是由于这些品牌所带给他们的视觉冲击，更是由于全部敞篷的车型带来的深刻印象。不用说他们，我也才是第二次看到如此众多的敞篷车一同出现。

离呼和浩特还有100多公里时，我们又回到了京藏高速，面对眼前所见，我们只能感谢工作人员前期的辛苦工作，所有的主干道几乎被重型的卡车全部堵死，留给小车的唯有一条最外侧的紧急停车带。也许是地方政策的严格管理，大车完全不会随意借道超车，所以我们的通行质量还是能够得到保证的。历经10个小时的车程，在夜幕降临时分，由北京出发的车队完好无损地抵达呼和浩特，从大家的状态来看，今天会是一个好梦的夜晚。