轻的魔力 试驾路特斯Exige S260(1)

11月28日报道 3797mm的车长、2300mm的轴距、910kg的整备质量，这样的小型轿车比比皆是。192kW的最大功率、236Nm的峰值扭矩，这样的动力在中大型轿车领域也属普通。然而，兼顾以上所有数据的车型，却注定是不平凡的一员：路特斯Exige S260。

没有复杂的电子系统，也没有暴力的动力参数，路特斯Exige S260却让我在赛车场感受了一次淋漓尽致的原始的驾控快感。

减法运算

装载在Exige后轮前方的，是一款来自丰田的1.8L 4缸发动机。千万别以排量看人，这台发动机在机械增压器的压榨下，能够输出192kW（257马力）/8000rpm的最大功率，其升功率达到了107kW/L。

这样的动力数据在跑车圈里自然不值一提，但谁也无法不被Exige的凌厉加速表现所震撼：就是这样一款1.8L的发动机，拉动Exige轻巧的车身，完成百公里加速却仅耗时4.3秒！回忆一下，保时捷 GT3、阿斯顿·马丁DBS，奔驰 CLK63 AMG BLACK SERIES，这些动力性能强悍的跑车百公里加速也不过4.3秒而已。

4.3秒！Exige究竟是如何做到的呢？答案很简单，就是一道减法运算。

“要想更快，就要减轻重量”，路特斯创始人柯林·查普曼的这一造车理念在Exige上得到很好的体现。

价格相近的C63 AMG把钱花在电子装备、电动座椅或者是HarmannKardon多喇叭音响系统上，Exige则将大部分经费花在了研发轻质车身、底盘的项目上。

玻璃纤维增强的硬质车顶、复合材料车身、挤压成型的铝合金底盘、轻量化的锻造轮圈，一系列轻质材料的运用，将的整备质量降至最低。其中，铝合金挤压成型的底盘重量仅有65kg，但其抗扭刚度达到了11000牛米/度！

简单得不能再简单的中控台、裸露表面的铝质底盘是轻量化工程的牺牲对象，但这一切却造就了Exige 910kg的整备质量！这一重量仅有C63 AMG的一半，与奥拓相当。