承载创新 体验雪铁龙SURVOLT/GT概念跑车

承载创新 体验雪铁龙SURVOLT/GT概念跑车(3)

雪铁龙GT by CITROEN

另一款概念车是雪铁龙GT by CITROEN（以下简称雪铁龙GT），该车要比SURVOLT出生的更早，第一次公开亮相是在08年的巴黎车展上，凭借超前的设计颠覆了传统的跑车概念。

雪铁龙GT最特殊的地方是它是第一辆从游戏中驶入现实的汽车，该车由雪铁龙和Polyphony共同合作研发，后者为索尼电脑娱乐附属子公司，成功开发了《GT赛车》游戏，而雪铁龙GT正是在《GT赛车5》里诞生的，并最终来到现实世界。

相比SURVOLT来说，雪铁龙GT有着更加激进的外观。整车线条非常锋利，虽然轮拱同样高高凸起，但是要比SURVOLT尖锐许多。进气格栅也更宽更窄，并且镀铬处理的也没有SURVOLT那样张扬。

狭长的头灯由3块小灯组组成，隐约显露着一丝杀气。下方的进气孔直接与轮胎相通，可以有效帮助刹车系统冷却。碳纤维材质的扰流板必不可少，与通体白色的车身形成强烈对比。

雪铁龙GT长4960mm，宽2080mm，高1090mm，整车尺寸要比SURVOLT大出不少，但是却矮了许多。从车身侧面不难看出，驾驶舱与车头几乎处在同一平面，而21寸的低扁平比轮胎也占据了车高的绝大部分。

与其他跑车一样，雪铁龙GT也在车身侧面配备了大尺寸的进气口，除了导流槽之外，狭小的后视镜和流动车身线条都为了让空气可以快速的从车身旁边流过。全景环绕式的驾驶舱让雪铁龙GT看起来更像是一艘航天器，极具未来感。

尾部风格更加锋利，多处采用了尖锐的条状凸起，让人生怕被刺伤。尾灯灯组与头灯类似，不过面积有所加大。倾斜式的梯形双出排气管很有特点，与车尾见棱见角的设计风格十分吻合。

又长又尖的尾翼是雪铁龙GT的标志性特征，夸张的造型将车身的流畅感进一步拉抻，营造出一种动态的视觉效果。并且尾翼可以随着车速自动调节调度，从而始终保持车辆拥有足够的下压力。