油离配合很轻松 试驾奇瑞中级家用轿车E5

油离配合很轻松 试驾奇瑞中级家用轿车E5(2)

E5的车身尺寸4580×1760×1483 毫米，轴距2600毫米，数据看起来和同级别的几款竞争车型不分伯仲。实际乘坐时，他的前排头部空间很宽裕，腿部和肩部也能活动自如；后排座椅的宽度和纵深比前排更加阔绰，只是流线型的车顶造成头部空间比前排略小，但也能满足绝大部分乘客的需求，而且后排座椅靠背的倾斜角度设计合理，坐进去非常舒服。四个车门都有放置水瓶的空间，此外车内还设计了许多可以摆放手机、钥匙、书报、卡片等杂物的储物格，非常方便。虽然车内装饰的用材以塑料为主，不过做工还不错，边角都比较平滑，没有出现毛刺和过大的接缝。仪表台、中控面板的设计、配色借鉴了当前流行的设计方式，显示出一定的质感。空调旋钮应该是使用拉索式机械调节，旋钮显得有点紧，转动时需要一定的力度。除此之外，其他的按键和旋钮力度适中，手感都不错。得益于足够的车身宽度，驾驶席的离合踏板左侧还增加了一个供左脚在长途驾驶时休息用的踏板，很贴心。

E5在静态舒适性和易用性方面表现不错，动态测试时也没有让人失望。这次我们试驾的是1.5升5挡手动车型，在技术方面没有什么闪光之处，不过这套匹配多年的动力总成调校已经相当成熟，动力输出也很顺畅，虽然140牛米（4500转/分）的最大扭矩数字不算出众，但在高速路段的驾驶过程中，即使车内开着空调，E5 也能在减挡加油后比较轻松地完成超车。如果是高配车型的170 牛米（@4300~4500转/ 分）1.8 升发动机，相信他的动力表现会更加出色。