卖的就是DESIGN 试驾雪铁龙C4 Aircross

卖的就是DESIGN 试驾雪铁龙C4 Aircross(1)

　　网易汽车7月8日报道 都说法国是浪漫的，最好的铁证就是看看同平台的三菱劲炫、标致4008和他的表兄雪铁龙C4 AIRCROSS。他们的区别就像梁山好汉、性格小生和儒雅贵妇一样性格分明。不过我们今天的主角是C4 AIRCROSS，而且我们还知道三者的内在有着太多太多相同的地方，那么定价更贵的C4 AIRCROSS又有怎样的凭借呢？我想这就是Design吧。

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　　参数配置图片口碑

　　价格: 21.98~27.98 万元上市时间: 2012年最新年款: 2012款

　　排量: 2.0

四驱类型: 适时四驱

　　平台方面不必多说，不过尺寸方面，来自PSA的兄弟却要略大一号，两者长宽高均为4340mm/1800mm/1635mm，相比劲炫长了45mm，宽了30mm，而高度则完全一样。由于长出来的这一节都用在对前脸的修饰，所以来自法国的兄弟在越野接近角方面略有下降。

　　外观方面，相比面貌粗犷的三菱劲炫，雪铁龙C4 Aircross的前脸看起来更为复杂。与前格栅融为一体的前大灯，透着灵性。厚重扎实的保险杠，则展现着她的丰腴与优雅。而更多横向元素的组成，也使其视觉效果更为宽大。

　　除此之外，在细节方面雪铁龙C4 Aircross也别具匠心。保险杠两端的竖型LED日间行车灯，时尚前卫。黑色包围的圆形雾灯，简洁粗犷。既保持了法式的个性优雅，又增添了几分SUV的朴实硬朗。不过值得一提的是，简陋的有骨雨刷，显然还是继承了善于精打细算的三菱。

　　受平台所限，侧面造型自然不能再像前脸一样大刀阔斧。但对比图片，C4 Aircross黑色的轮眉不仅样式粗犷，同时还夸张了轮拱的尺寸；侧裙的镀铬装饰则突显出品位；而C柱与D柱连贯的玻璃则拓展了侧窗的面积，使其视觉效果更显修长。正是这些细节的改变，令C4 Aircross展现出完全不同的风格定位。

　　当然全系标配的18寸轮毂也功不可没，相比劲炫顶配车型才有的17寸轮毂，C4 Aircross不论是轮毂样式还是轮毂尺寸均全面胜出，而来自普利司通225/55 R18的宽胎，也使其公路表现更加稳健。

　　C4 Aircross将牌照框移至后保险杠，使尾部的造型更加简洁。而逗号型的尾灯，就像浓妆艳抹了一番，在两侧涂上了眼影，为其增加了几分媚态。当然它的作用还不止于此，两个呈立体造型的逗号，还使尾部两端形成直角，可以有效降低尾部的扰流。