少年好驰逐 试驾奔驰CLS 350(1)

年轻的时候，认为车子很单纯。要很快，很犀利，或者很漂亮，很豪华。一个少年对汽车的认知大抵到此为止。后来，随着在这氛围中浸淫，加上本身年龄的增长，开始慢慢觉得汽车拥有自己的个性，经常一见钟情地喜欢上某些车款，幻想某一天可以将它收入麾下。再然后，到了现在，当我可以决定我要拥有哪部车子的时候，我深知一部车子的气质要与车主本身旗鼓相当，双方才不会有屈就的感觉，你和车子都不会觉得突兀，相处融洽。

CLS这部车的气质太过特别，如果让我用一个词来形容CLS，那就是“桀骜”。这种感觉并非是街头混混或者普通的嬉皮士可以企及，它的叛逆更多的来源于贵族血统的天生高傲，以及纨绔子弟的不屑一顾。这种凌驾感导致我不会对所有人去推介它，对于不熟悉它.或者气场不足的人来讲，CLS无论外在还是内在的强大，加上处理动态时表面上那种漫不经心，往往会让人望而却步。这种感觉在面前这台选装了AMG套件的CLS 350上变的更加明显。

在高端汽车的战场内，从来不存在易守难攻这种说法，如今四门轿跑车已经不是空白市场，就如奥迪一口气推出了A5 Sportback和A7，宝马的6系Gran Coupe毫无悬念地将变为现实，好在奔驰从不缺乏创新的精神和颠覆的勇气，与上一代流畅舒展的设计语言不同，我们眼前的这台CLS则充满了战斗感，这种几乎是反义词设定的设计语言又一次把对手们打了个措手不及。延续了上一代车型的修长身形，拥有雕塑感极强的、并不夸张的肌肉。倜傥、并老成持重，是CLS给我的第一个观感。从各个角度看上去，都有不同的美态，尤其时车尾，各种线条在此汇聚，那条上翘的、令人印象深刻的腰线与尾灯的刚毅线条交错在一起，有一种错落的美感。更有实用价值的便是全LED光源的大灯，传统意义上的车头灯也好，示宽灯等等也罢，由71颗LED组成。自适应系统大灯共有5种照明功能，而且是真正的自适应，无需手动调节，分别为乡村公路模式、高速公路模式、增强型雾灯、主动照明模式与随动转向功能。不必担心夜间的照明，同时无需担心会把对面的驾驶员逼疯。这大灯简直要比完美还要完美，除了令人崩溃的备件单价，也正因如此，它并不是标配，而是提供选装。由于每个人的审美所受到的影响因素太多，所以我也很少用太多笔墨在试车报告中来描述车的样子，不过这一台CLS，还是非常值得在上车之前好好端详一下的。