可以进城的皮卡 网易试驾郑州日产锐骐

　　网易汽车5月13日报道最近皮卡风潮开始蔓延到像北京这样的大城市，经常能够在街头巷尾发现丰田坦途或福特F150之类的大块头，他们也许会充当卡车拉货或者拖车的角色，但更多的是一种文化，是偶像派。而禁拉又禁踹、禁蹬又禁拽的实力派固然是像郑州日产锐骐这样的选手，你会毫不犹豫的将20箱啤酒抬上车，而偶像派需要打开后盖子，铺上皮垫，小心翼翼地……

　　代号为ZN6493H2Z的锐骐是一款带“小房子的”封闭式皮卡车型，加高的车顶一方面提高了装载能力，另一方面也能够方便人在车厢内摆放货物时不会因为空间过于局促而施展不开，加高的后备箱车顶固然会影响锐骐的整体美，所以与开放式锐骐不同的是，整台车的车顶也被垫高了，行李架也能够起到固定货物的作用。

　　在城市中经常能够看到电力抢修车，城管和警车使用的锐骐，一方面说明锐骐可靠程度很高，禁得起24h待命，另一方面，多拉快跑的实用性也给它在这类车型中留下了良好的口碑。与它们不同的是，锐骐ZD30动力来自一台日产3.0L柴油发动机，最大功率96kW最大扭矩280Nm。这款发动机采用博世电控高压共轨技术，排放达到国3标准。

　　在保证动力稳定输出的情况下，ZD30发动机有着出众的节油表现，百公里综合油耗保持在8.5L，对于一台非承载式结构，整备质量1.7吨的中型皮卡来说是一个不错的成绩。封闭式的锐骐最大载重质量比非封闭式的稍小，但是仍可达到近600公斤，从1600rpm开始的最大扭矩完全可以胜任这个载重级别。

　　5座的锐骐粗中有细，不仅能拉货，供人乘坐的空间也有不错的舒适性。首先高配的锐骐采用真皮坐椅，置地柔软。其次可调方向盘手感不错坚固安全，中央扶手的设置完全是采用轿车的设计，有效的缓解长时间驾驶疲劳。