试驾东风日产启辰D50 利用余热再战市场

试驾东风日产启辰D50 利用余热再战市场(3)

　　对于这方面，我们询问了东风日产的相关人员，他们表示由于这批试驾车为试装车，所以在装配工艺和配置方面都与之后正式上市的量产车有着一定差距，特别是在这车辆的配置方面，其一定会从此次试驾之后媒体的回馈中进行相关的调整。

　　不过启辰D50还是有值得称赞的地方，那就是它的真皮座椅，无论是真皮的手感还是柔软度，它都很受我们的称赞。在座垫的面积上它也很出色，当你坐上去时，座椅的腿部支撑和腰部支撑都可以很好的保证你乘坐的舒适性，虽然在包裹性方面它不及那些运动风格车型的座椅设定，但在舒适性方面它绝对有着很大的优势。

　　之前东风日产颐达上市之初，其宽大的车内空间就得到了消费者的广泛认同，而这款启辰D50既然同其采用同平台设计，2600毫米的轴距让其在空间方面也自然而然的也有着不错的表现。在前排乘坐下一位176厘米的乘客，后排仍可以很舒服的乘坐下一位身高同样超过175厘米的乘客，腿部空间依旧不会感到拥挤，并且头部空间也不会感到压抑。

　　而在储物空间方面，启辰D50的表现同它的配置相同，除了在车门、中控台、挡把前方和手刹处有几个储物盒外，其他部分并没有富有新意的储物空间，依旧是十分的传统。

　　在行李箱方面，启辰D50同颐达相同，同样拥有着467升的行李箱空间，以提供更好的大物品储物空间。