试驾东风日产启辰D50 利用余热再战市场

试驾东风日产启辰D50 利用余热再战市场(1)

　　"合资自主品牌"，一个在去年年底广州车展上兴起的词语，它很清晰的反映出当下国内汽车市场上一部分汽车品牌的发展策略。然而这种现象却并不是仅在这两年才开始的，早在2008年，当时备受关注的朗逸就有着些许"合资自主品牌"的意思。

　　在多年之后，宝骏、理念等车型的上市让"自主合资品牌"真正来到了我们的身边，然而在经济利益庞大的国内汽车市场上，一片新的细分市场上在短时间内势必会不断涌现出新鲜血液，在继上海通用和广州本田后，东风日产的自主品牌也将要正式与我们见面，它名为"启辰"。

　　"启辰"(英文名：Venucia，源于希腊文)，本意启明星，即开启光明的第一道辉芒，指引未来方向，它寓意东风日产厚基勃发，在汽车普及时代，完全站在消费者的需求角度思考、并付诸实践的崭新里程即将正式开启。

　　在说这款启辰D50之前，我们不得不先来说一下东风日产颐达。2006年，颐达作为东风日产的首款紧凑级家轿在国内汽车市场上赢得了不少消费者的芳心。不过随着时间的迁移，新车型的不断涌现，颐达在市场上的地位逐渐被骐达乃至新骐达所取代，颐达也就自然而然的淡化了它的形象。

　　2011年的广州车展上，以启辰概念车为基础的启辰D50轿车露出了庐山真面目，而在四个月之后它也正式与广大汽车媒体从业者"约会"了，而这次的"约会"也将会充分地满足我们的好奇心，毕竟这是它最为正式的首秀。

　　启辰D50采用的是东风日产的B平台，它拥有着4530毫米/1695毫米/1535毫米的车身尺寸，轴距则为2600毫米，在车宽、车高和轴距方面与颐达完全相同，只是在车身长度方面增长了50毫米。

        从外观看来，启辰D50彰显出更多熟悉的特点，方正的前脸和齐聚在水箱格栅下方的线条让我们看出些许颐达的风格，但相比于颐达而言，它那壮实的水箱格栅和方形的前大灯则充分地表明了它自己的特点。

　　由于车辆定位在家用车市场，所以启辰D50并没有采用华丽的轮毂设计，六辐铝合金轮毂表现出中规中矩的风格，而185/65 R15玛吉斯轮胎的使用也证明着它看重的更多是性价比。

　　启辰D50的尾部采用短小精悍的设计风格，粗壮的线条与前脸形成了明显的呼应效果，不过与前脸的略有个性相比，它的尾部设计则更多的参考了东风日产颐达的设计风格，而尾灯方面的设计相比于颐达则有了更大的突破，充满了很强的个性化。

　　启辰D50的品牌LOGO绝对可以算是其外观中最为抢眼的细节，五颗五角星所形成的品牌LOGO十分醒目，特别是那两种不同颜色和大小的设计风格更是让其可以完全吸引住你的眼球。