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优雅激情兼得 试一汽大众CC-3.0L旗舰版

大家车网 2012-05-10 07:26 来源:网上车市 作者:

优雅激情兼得 试一汽大众CC-3.0L旗舰版(1)

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一个人如果修养良好,那么让其同时再拥有暴躁的武力,想必十分困难,而一名武夫让其具有谦谦君子的举止,恐怕亦为罕见。文武双全在人中凤毛麟角,而在车界却可两项兼备。一汽大众CC在世人眼中恐怕是大众车型里最为优雅的了,美丽自然的弧度,修长性感的车身,都使人为之心动,但其暗藏在芊芊外表之下的,不仅有1.8TSI、2.0TSI的涡轮增压引擎,更有今天试驾的VR3.0L动力单元的顶级版本,故我称其为优雅与激情兼得,那么就让我们一起领略一下大众CC的“文治武功”。

■ 外观篇 大众历史上最美的车 V6表明旗舰身份

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在开始书写此文之前,依旧想要抒发我对于这款车外观方面的一丝赞美之情,尽管笔者需要秉持公允,理性的来品评体验这款车,但还是不禁然地流露出主观感性的喜爱,脱传统之俗气,立优雅格。下面我们就先简单的从外观内饰角度来观赏一番,再来看试驾体验也不妨。

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仿佛今天这款CC的车漆颜色十分称景,郁郁葱葱的山林凸显了CC典雅大方的一面。其实就CC来说,已经不算的是一款新车了,所以称不上有什么神秘感,但是我们再看到这款车时,依旧还是能够被其圆滑的车顶、流畅的曲线所吸引,美丽的车顶像极了婀娜的女子。

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对于CC车头部分来说,我想无需赘述,只需用肉眼观察,就已经明了这就是CC最吸引人的地方,大气庄重里又透着一丝美艳。从细节来看,CC应该是保留上一代U型前脸和泪眼大灯的唯一车型了。从大灯技术角度来说,ASF随动转向氙气大灯,也是大众很悉心的配备之一,尽管后面还会介绍更加独有的高端配置,但ASF随动转向大灯在实际生活中带来的安全性思虑确实关爱有佳。

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一部车优雅与否,成败的关键其实和侧面的线条有很大关系,或许在人们脑海里,奔驰E级以及CLS才是这方面的专家,但CC同样做的不差,吸取了一些奔驰在这方面的功力后,CC的侧面腰线同样是巨大的看点。

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笔者唯一觉得CC外观最为平庸的地方就是车尾,如果从绝对角度来看,也不失为漂亮,造型亦不可谓不美观,但是和相对完美的车头以及侧面比起来,就会觉得略微逊色了,但是不得不说,CC前后大灯都未采用LED光源,设想一下,如果全部采用LED,并且伴有日间行车灯,又是怎样的感觉呢?这一点来说,笔者不敢妄下评论,毕竟是红点设计大奖的得主,“增一分太白”这样的教训也许是设计者更多考虑的。

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配备3.0L引擎,自然需要大尺寸的轮胎辅以更优秀的抓地力和轮胎规格,从235/45 R17的数据来看已来之不易。这样的尺寸设定也很好的顾及了抓地力和制动表现。

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关键词:大众CC   责任编辑: 黄念

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CC 3.6FSI 舒适版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
5.60 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

外观设计出色,被称为是“有史以来最美的大众汽车”的造型;漂亮优雅,线条流畅完美,动感十足,加上无框车门等,吸引了很多消费者的眼球,其4门的coupe造型是一大亮点。

评测编辑:张丽

9分

大众CC的外观设计出色,漂亮优雅动感,被称为是“有史以来最美的大众汽车”,受到消费者的普遍赞扬;内饰做工精细,配置丰富,超大天窗也受到消费者的好评;尾箱较大,但车内后排空间局促;动力强劲;操控扎实;整体品质不错,不过在装配工艺方面仍存在异响等问题,近期网友的反映的问题主要集中自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水现象;上市以来销售火爆,部分地区出现提车加价现象,至今仍然价格坚挺。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观漂亮优雅动感,赢得了很多消费者的眼球;动力强劲;操控扎实;内饰精细,配置丰富。 最大缺点:车内后排空间偏小;自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水等装配问题遭到网友的抱怨。
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