大家车网 2012-04-12 09:59 来源:汽车点评网 作者:
试驾6代高尔夫与世嘉 两种定位两种风格(2)
两款车都采用了深色的内饰,同时也提供给消费者浅色内饰可以选择,面对需求越来越多元化的时代,厂商不再拘泥于一种颜色方案,黑色能给人更好的质感,而浅色则是目前市场的主流选择。
说到质感和工艺,这方面高尔夫要比世嘉做的出色,所谓一分钱一分货,在高尔夫身上多花的费用却能够提供给你超过这个级别的质感和制造工艺,绝对能给人物有所值的感觉。不过世嘉在选材和工艺上也值得肯定,并且在储物盒内部增加了衬垫,以此来降低物体碰撞发出的噪音。
在内饰的设计上,两款车各有特色,高尔夫中规中矩,各种按钮的位置都很顺手,使用起来没有难度,并且在六代车型上,方向盘和空调面板进行了重新设计,时尚新颖并且实用性很强。反之对于世嘉,我确实比较头疼它的内饰风格,首先中间固定式的方向盘在转动中会影响按钮的使用,并且累的时候偶尔会分不清正反。不过那个被许多人诟病的中置液晶屏并没有对我感觉有任何不舒服,即使是第一次驾驶时,也能够非常迅速的适应,其实方面前还是放中间,真的没区别。
在实际使用中,高尔夫的杯架能够将水瓶稳稳固定,而世嘉经常会因为车辆惯性而东倒西歪,不过在储物空间方面,世嘉到是随处都有储物盒可以使用,这点要比高尔夫更贴心,谁说法国车不人性化,它们只是偶尔思想开小差而已。
功能实用性方面两款车不相上下
关于内饰,我更愿意将选票投给高尔夫,毕竟它更符合我的审美需求,在功能性上也有很好的表现,而世嘉的风格确实有些另类,中央固定式方向盘容易让人在劳累的时候产生错乱,另外哪两个浅浅的杯架也不具备太多实用性。
责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.10 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
9分 |
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |