青春之歌--试驾马自达MX-5

青春之歌--试驾马自达MX-5

　　请放心，MX-5绝对是你“泡妞”的绝佳搭档。不追求极限驾驶的时候，它留给你易于操控的灵活感绝对配得上这副跑车造型。颇具路感的悬挂很有渐进性，何时开始支撑，何时开始接近极限边缘，都反馈得非常清晰。最后再让你通过轮胎的叫声大小和侧滑量来掌控MX-5的弯道姿态，这样宽裕的容错度肯定能让你耍得很尽兴。此时此景，再添入一些姑娘甜丝丝的尖叫，还真是Perfect！

　　不过，你可要控制住男人天生的玩性，千万别光顾着和MX-5的激情。女孩子绝对不喜欢被男人晾在一边，甚至还被摇摆的车子晃晕。不要忘了，到了山顶你们还有更重要的事情做呢！

　　把车在山顶平台上停好，即便面对着壮丽的山景也无法平静你和她的心扉。合上铝制顶棚吧，12秒之后，MX-5静谧的车厢将变成属于你俩的小世界。该干什么我就不多讲了，除非你是情商极低的笨蛋。

　　怎么样？你们的感情是不是更融洽了呢？看着天色逐渐变暗，该奔向下个目的地了——潮人所指的嘻哈夜店。一路上，姑娘披着你的外套熟睡在身边，她似乎没有受到颇具运动感的排气声浪的影响，折叠硬顶的隔音真不错。

　　中国的高速公路总会充满看不见的沟壑，那是偷工减料和超载卡车的遗作。理论上，作为跑车的MX-5应该对这种路面状况很敏感。不过，事实相反，在山路上表现犀利、精准的方向盘并没有随着路面来回摆动，较软的悬挂也吸收了大部分振动。除了那台偏爱高转速的2.0升发动机发出高亢的音调和隆隆的排气声浪，以及几乎伸手就能触地的低矮坐姿还营造出跑车的感觉之外，MX-5开起来非常接近一辆紧凑级家庭车。