家庭模范多面手 试驾进口起亚2011款新佳乐

数据测试

数据测试

　　一款MPV车型的百公里加速相信并不是每个人都感兴趣的，不过新佳乐能交出12.06秒的成绩还是让人满意的，这与一般家用轿车的成绩不相上下。在起步瞬间时，新佳乐的抬头现象并不明显，前悬抑制的比较到位。

　　经过5次的制动测试，新佳乐100-0公里/小时的平均制动距离为47.11米。说实话这并不是一个值得夸耀的数字，甚至有些难看，不过作为一款MPV车型，取得这与的成绩也在情理之中。强力的刹车并没有带来明显的点头现象，在整个刹车制动过程中姿态保持的很好，刹车踏板在初段以及末段的制动力还是不错，可惜中段有些拖沓影响了整体的成绩。

　　新佳乐的绕桩成绩为12秒，硕大的车身加上反应不算灵敏的悬架使得新佳乐在测试中较为容易出现轻微的晃动，好在轮胎的抓地力尚可，新佳乐并没有出现明显的侧滑。

　　在一段平直无车的公路上我们测出了新佳乐噪音数值，总体来说这样的成绩还是不错的，中速或高速行驶中都能保证不错的车内环境，不过在怠速时噪音些偏高。

　　在3天337 公里的油耗测试中，2011款新佳乐为我们交出了8.78升/百公里的成绩。测试线路包括大部分拥挤的城区和小部分环路，车内成员2名，全程空调。作为一款尚在磨合期之内的MPV车型，这样的油耗成绩还是值得我们肯定的。

编辑总结：在经过几天与新佳乐全面的接触后，我对它的认识变得更加清晰。它并没有达到起亚所宣传的那么完美无瑕，但漂亮的尾部造型，实用的空间以及不错的底盘确实给我留下了深刻的印象。中国的汽车市场在迅速的发展着，而我们的消费观也在发生着积极的变化，实用好用的产品对于一个家庭来讲要远比一些只能拉风的个性车来的实在，总是说家庭第二辆车要选择功能强大的MPV或SUV，在我看来第一辆也未尝不可。有句老话，先成家立业，再安乐享受。强大的空间装载的不只是人与物，而更是一家人的幸福。