试驾华晨宝马3系车型 速度依旧更显尊贵

　　【因内容需要，补发2010年10月20日新闻】

　　今日，很多人都说：“开宝马坐奔驰”，其实这句俗语很好地反映了宝马汽车的特性，那就是操控感强，驾驶乐趣特别多。几乎每个系列的宝马车型都有着路感特别强的方向盘，以及充沛的中段加速力。当然3系作为宝马入门级的轿车，这种强烈的驾驶感觉依然存在，虽然宝马的速度感依旧，但内饰、中控台等方面并没有做出行政级别的感觉，而此次试驾的宝马3系世博版，就是达到了两者兼而有之的境界，既满足了众多年轻人的高速驾驶乐趣，还通过加装了棕色实木装饰条、双区域的自动恒温空调、Idrive人机交互系统和8寸的液晶屏幕等高配才有的配置，让整车更加豪华。

　　首先，在外观上宝马家族很受欢迎的“天使眼”设计，让这款宝马3系更加惹人喜爱。整体流线型的外观搭配高腰线的设计，让人觉得这款宝马3系具有霸道的动力和十足的动感。其次，这款来自德国慕尼黑工厂的320i，在行李箱内部的衬板背后是非常厚实的隔音、保温材质，整车的静音型和舒适性大卫提升。而区别于一般版本的车型，这款世博版不仅具有17寸的轮毂，早车身内部还添加了高配车型提供的一些配置。在中控台部分可以看到宝马为高配车型提供的一些配置，例如双区域的自动恒温空调、Idrive人机交互系统和8寸的液晶屏幕。同时，全车配备真皮座椅6向电动调节按钮，以及两组座椅位置记忆，让驾驶者的乘坐方面更加舒适，也更加方便调节。

　　当然，宝马3系的轴距达到了3.76米，后排的乘坐空间也比较令人满意，后排车顶部分的凸凹设计，让后排人员不会感觉到头部空间太过于压抑，这种释放头部的快感绝对是非常宽松、后排腿部空间也因为前排座椅后方的凹槽设计更加宽敞。

　　当然，值得一提的还有宝马的动力，这段世博版采用了进口的2.0升直列4缸发动机，再搭配宝马的50:50的重量分配和动力布局，让其在车辆行驶中保持了高效的加速性。同时宝马优良的操纵感也在这款车的身上体现的淋漓尽致，没有更多的方向偏差，只有精准的转向到位，就是对于宝马3系最好的诠释。