欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 看车 >试驾评测 > 媒体试驾 > 大美之悦与梦想同行 试驾新宝马5系Li

大美之悦与梦想同行 试驾新宝马5系Li

大家车网 2012-02-29 10:38 来源:网摘 作者:

大美之悦与梦想同行 试驾新宝马5系Li

  【因内容需要,补发2010年11月2日新闻】

  在决定为中国市场量身打造这款新5系Li时,不知宝马公司内部的意见是否完全一致,有没有产生过激烈的争辩,但我相信总会有一些宝马的粉丝们心情矛盾,他们不希望这个被视为运动与个性完美化身的品牌,以如此明显的方式来屈从于市场和利益。不过对于那些真正的商务级轿车买家来说,如今却多了一个美妙的选择,这款被宝马称之为“迄今最完美”的豪华商务轿车虽然还没来得及在市场中爆发威力,但可以肯定的是,它的的确确是那些加长版对手们的噩梦。

大美之悦与梦想同行 试驾新宝马5系Li(0) 大家车网


宝马5系Li

  优点:新5系Li在保持了宝马产品一贯的操控性特点之外,还提供了出色的舒适性。8挡自动变速器也是一个亮点

  缺点:那些被称之为卖点的科技配置只提供于535Li,而作为真正的销售主力,523Li与528Li的装备水平一般

  宝马的试驾活动体现出了很高的效率,一出机场便有一辆528Li迎接我们,坐进宽敞的后排,升起两侧的电动遮阳帘,我们瞬间找到了VIP的感觉。一路上,同行的白帆一直在喋喋不休地称赞着新5系Li出色的底盘,事实上那种极富韧性,并不彻底妥协于舒适的感觉也是意料之中的宝马风格。相比之下,新5系Li那夸张的空间更能让我产生兴趣,尽管事先就知道那加长了的140 mm轴距全盘奉献给后排的,但也许就坐于副驾驶席的那位女士座椅调节得稍为靠前,我的膝盖竟然与前排座椅靠背有着超过300 mm的距离,这甚至让人心里产生出了一份空荡荡的感觉。528Li豪华型前排头枕处配备的两个8英寸液晶显示屏是后排娱乐系统的核心,但如果能让我自主选配,我肯定会舍弃娱乐的机会,改换成一套4区域空调。面对如此大的车内空间,单凭后排的几个出风口,夏天车内多少还是有些难捱,只可惜惬意的4区域空调只会在535Li行政型的配置表中出现。

大美之悦与梦想同行 试驾新宝马5系Li(1) 大家车网

  毫无疑问,尺寸将会是新5系Li斩获订单的杀手锏,但这也是一剂猛药。眼前的这代5系Li长度超越了5 m,与之前的第5代5系Li比较,车身与轴距分别增加了58 mm和80 mm,即便是与奥迪A6L以及长轴距版奔驰E这两位主要竞争对手较量,新5系Li的长度以及轴距也是全面胜出,甚至还超越了标准版的7系。我甚至怀疑,这没准将会是历史上,尺寸最大的一代5系车型。

大美之悦与梦想同行 试驾新宝马5系Li(2) 大家车网


虽然新5系Li内饰细节上的变化不小,但整体风格还是延续了上一代七八成的样子

  尺寸的增长也让5系的气质起了不小变化,第5代E60所带来的那份冷峻、硬朗和凌厉如今被彻底圆润化了,新5系大气从容的特质肯定会令众多的买家欣然接受,不会再像E60问世时那样引发争议。而且加之宝马新任的设计总监霍伊顿克也在极力推行家族化的特征,所以当新5系Li迎面开来时,优雅的气度丝毫不亚于7系,你需要仔细辨认,才能区分这究竟是一辆5系还是7系。

  第二天的试驾活动中,我们毫不犹豫地选择了535Li,这可不是为了贪享四区域空调的那份凉爽,主要是528Li和523Li所配备的3.0 L、2.5 L直六动力在上一代5系就曾效力已久,表现如何我们已是心中有数,而那款名为N55B30的单涡轮双涡管增压发动机则是首次在国产宝马产品中出现,没有理由不去好好体验。全新的变速器也将会是新5系Li领跑市场的又一个理由,当奔驰的销售人员还在忙于解释E260L为何要搭载5挡变速器时,新5系Li已悄然为全系标配了ZF的8挡自动变速器,要知道即使是在7系中,配备了8挡变速器的也只有身居旗舰地位的760Li,以及身价不亚于760Li的ActiveHybrid 7。这款挡位衔接缜密的8挡变速器不但能够提供CVT般的平顺性,而且由于采用了非顺序换挡设计,所以它能在急加速时从8挡直接跳到2挡,能让你兼得舒适与运动。

大美之悦与梦想同行 试驾新宝马5系Li(3) 大家车网


除全系配备的8挡自动变速器是一亮点之外,535Li的驾驶动态控制系统也是个卖点

共 2 条1/2首页上一页1 2 下一页 末页

责任编辑: 许乐天

分享到: