美之最 试驾大众帕萨特CC

美之最 试驾大众帕萨特CC(图)

　　大众最美的设计？

　　笔者曾说过，帕萨特几乎无设计可言，领驭、迈腾都是典型的“大众”脸，帕萨特CC终结了这句话。帕萨特CC被誉为“大众汽车迄今设计最美的车型之一”，也是汽车设计界顶级奖项“欧洲车身设计大奖”和德国红点奖“最佳设计品质奖”的拥有者。

　　与普通帕萨特相比，帕萨特CC车延长31mm，达到4796mm；车宽增加36mm，达到1856mm；车高则降低50mm，为1422mm，这让帕萨特CC看起来更具有轿跑车型的特征。

　　侧面是帕萨特CC最靓丽的一面，飘逸的流线造型、凌厉的斜升腰线和壮硕的车轮能吸引所有人的注意力。帕萨特CC很好地诠释出了轿跑车应有的优雅与动感。

前排坐椅有着极佳的包裹效果。

　　用料高级不少

　　笔者印象深刻的是它的前排坐椅，有着极佳的包裹效果，激烈驾驶模式下，能与安全带一起将驾驶者束缚在坐椅上，这种束缚不是靠安全带勒紧，而是通过全方位的支撑实现。

　　与其他轿跑车不同，帕萨特CC后排不仅能够坐人，而且还拥有两个后尾门，方便进出；而且，后排空间完全能够满足成年人的需要，此外，大众还为这款车设计了全景天窗，后排不至于太压抑。更让人吃惊的是，它居然还拥有532升的行李厢！尽管为了扩容，备胎被省，但你仍可放心地去长途旅行，因为CC标配的是防刺穿轮胎，其内部已预先设计了可自修补的溶胶层。