阳光豪华团 两地深入体验奔驰R-Class

番外篇：北京鸡鸣山驿之旅

番外篇：北京鸡鸣山驿之旅

　　当我听说有一辆商务旅行车作为我下一站的旅行伙伴，头脑中唯一一个贴合的目的地就是位于河北怀来县的鸡鸣山驿。第一次知晓这里还是在初中的课本里，那时还不太了解商务旅行到底是一种什么概念，但随着时间的推移，慢慢体会到驾驶一台舒适的商旅车去旅行是多么惬意的事情。也许商旅车型不同于MPV和Wagon，不论从驾驶者还是乘坐者，都能得到最纯粹的舒适感受，尤其是这台挂着三叉星徽的奔驰R350，更能让你感受到一种前所未有的惬意。

　　鸡鸣驿，距离北京150多公里，虽然有可以直达的京藏高速，但是熟悉路况的人都会知道这条高速公路的可怕。不论什么时候，在京藏高速上行驶不要预计到达时间，因为那是徒劳。说不准路上会有什么情况出现，堵车是稀松平常的事情，而且偶尔还会遇到恶性交通事故。因为京藏高速北京段通过北京西北的延庆山区，隧道多而密集，而且上下山高度落差极大，下坡时经常踩刹车，会让刹车系统长时间处于工作状态，从而导致热衰减甚至制动失灵。路上还有不少拉煤的大货车在此行驶，专门为刹车片降温的水箱向轮子上洒着水，冒着滚滚的水蒸气，时常能看到一些刹车失灵的货车冲进紧急避难区。

　　也许是注定了一样，今天的出行并没有打破这条高速公路的怪圈，从北京市区出发到现在已经过去3个小时，不过此时我离目的地还有一半的距离，和其他同行车辆一样，以10公里/时的龟速爬行。我望了望身边同行的朋友，相视一笑，露出了一丝的无奈。不过此时虽然路况无比的糟糕，但身处在这台豪华商旅车中并没有一丝的疲惫，好在我们时间充裕，有机会体验一下奔驰R350的豪华与舒适。
　　这台奔驰R350的静音功能极好，不论是自身的降噪还是车身的隔音能力，只要门窗紧闭，哪怕是像现在这样被大货车包围着，也不会有任何噪音传入耳朵，只有那Harman/Kardon音响散发着迷人的声音。油门踏板的力度在长途旅行中颇为重要，R350的油门轻柔，不会在这样的堵车阵营中让脚有些不适。不过此时我更羡慕坐在后面的朋友，奔驰永远是为乘坐者考虑的，长达3,215mm的轴距带来的是良好的驾乘空间，尤其是第二排空间更可以用奢侈来形容，看着他翘着二郎腿看着杂志，真想和他交换一下。

　　过了居庸关那一排排烽火台之后，已经很少能看到货车的影子了，由于这里山路的起伏越来越明显，货车为了避免爬坡已经进入辅路行驶，路况也好转了许多，我想是时候可以肆虐油门了。3.5升发动机带来的澎湃动力瞬时让我们从低迷的堵车阴影中精神了起来，不过这里弯道众多，高大的车身不适合激烈驾驶。当连续过几个发卡弯之后，车身的侧倾会逐渐加剧，让你不得不收紧油门。不过也恰恰是这几个连续的发卡弯的缘故，感觉奔驰R350过弯时虽然会有些侧倾，但是悬挂的行程很短，后半程的韧性发挥了出来，让驾驶更有信心。伴随着位于方向盘下方的手动换挡拨片，272的最大马力积极地释放出来，听着发动机的咆哮，让我在这上下起伏的山路前行更加地游刃有余。

　　当猛烈的风吹得我有些发抖时，想马上回到R350里面享受电加热座椅和自动空调带来的温暖。不过此时望着夕阳的余晖，终于明白这些山虽然贫瘠和丑陋，但生命力顽强，历经千百年的侵蚀而不动摇。山与人的目的是一样的，那就是生存下去。只有在恶劣的环境中生存下去，才有资格去记住些什么。历经了五百年的轮回，至尊宝在城楼前选择了离开，从而追寻更加有意义的东西，并没有忘却那段肝肠寸断的感情经历，前行不代表着忘却。于是，我不再去幻想如何改变至尊宝与紫霞的悲剧结局，坐进车里转身离开。