大家车网 2012-01-11 07:37 来源:网上车市 作者:
湖冰上的表演 一汽大众冰雪试驾体验(图)(2)
大众冰雪试驾项目三:
3、 Braking&Lane change刹车&变道赛道
在冰雪路面上刹车是要小心的,尤其在湖冰面上,如果刹车不够的话很容易就会造成失控,后面的危险可想而知,在冰面上的刹车应大力踩下,触发ABS,然后感受ABS启动后,缓慢抬起刹车,这样车就可以稳定的停在冰面上了。而在变道时要提前预判刹车点,因为冰面的刹车距离要比柏油路上长的很多,如果刹车晚了的话很容易刹车距离过长。应提前刹车,然后再变道点的位置缓打方向。这样做可以避免过度推头现象。
大众冰雪试驾项目四:
4、 Compehensive track综合赛道
何为综合赛道就是将前面几项冰雪试驾混在一起,综合成一条赛道,U型湾、直线加速集于一体。这条赛道可以说非常有趣味,因为可以让你撒开花驾驶,没有感受过漂移的朋友也可以轻松完成梦想,虽然大众车型为前驱车,但是在冰面上飘起来还是很轻松的,缓踩下油门,慢慢起步,然后进入直线加速区,慢慢加速,保持在自己可以控制的范围内。然后就是过弯了,过弯前松掉油门,稳好方向盘,车自然的就转了过来。而当你速度过快将要失控时,你要慢慢将方向相反方向打动,然后迅速给油,修正车身。掌握了这些你就能很轻松的完成这个项目了。
完成最后一个项目也意味着此次冰雪试驾就结束了。除了感受到湖面温度真的很低很冷以外,也感受到大众在电子稳定系统以及车身辅助系统方面的进步。而拥有了这些再加上强劲的动力以及灵巧的操控,让大众这款亲民车更加有市场,更加受欢迎。
关键词:迈腾 责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。 | |
评测编辑:杭昱 |
8分 |
最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |