王者驾临 试上海大众全新帕萨特V6旗舰版(3)

全新帕萨特V6所配备的V6发动机，正是我们熟悉的那台VR6引擎，如果还不了解它的来源，说一个最直接的范例便是它同样配备与性能车R36身上，通过对缸径以及冲程等细节方面的调校，便得来这台3.0LV6引擎。这台发动机不但可以让全新帕萨特V6驾驶起来温文尔雅，需要强劲动力输出时，也可以随时将其变为一台疯狂咆哮的猛兽。

拥有了出色的动力系统之后，商务车所应具备的舒适度同样值得关注。全新帕萨特V6一改德系车在车辆静谧性方面的表现，将大部分噪音屏蔽于车外，除了引擎在狂暴阶段所发出的咆哮之外，其它噪音并不能轻易进入车内。前后独立悬架同样针对商务使用进行调校，两种优势的结合，让车内的舒适度得以大幅度提升。

很多人认为3.0-V6发动机会很费油，但全新帕萨特V6的实际油耗表现并不让人难以接受，在复杂路况上12L的百公里油耗虽然不是最佳表现，但足以证明这台发动机的高效。6速DSG变速器仍旧是我们熟悉的那套变速系统，不过同样针对这款旗舰车型进行了调校，车辆行驶的平顺性和爆发力，与它也有直接的关系。

全新帕萨特V6作为上海大众旗下的王者级轿车，的确让我们看到了不少惊喜。虽然它可能不是主攻销量的热门车型，但是它所具备的实力，足以让我们感受到全新帕萨特与更高端市场接轨的表现，如果在售价方面能够让消费者看到更大的实惠，它完全有实力与豪华品牌竞争。