理性与感性选择 长安铃木天语SX4/尚悦

两厢还是三厢？

两厢还是三厢？
　　其实严格来说长安铃木的SX4并不是一台真正意义上的SUV，充其量也只是一台底盘比较一般轿车高而已的轿车，如果真要找一个名词来形容，那就是跨界、Cross。SX4最大的离地间隙为175mm，只是车身包围上那些黑色的塑料护板长得比较像SUV，再加上一对车顶行李架，像极一台MINI SUV，类似的设计其实在这个价位也有很多车型，譬如上海大众CrossPolo、最近上市的大众进口CrossGolf，与国内这些很多是由两厢车加装黑色保护杠和车顶行李架，彻底一点的升高一下底盘，与这些Cross车型变过来的不同，SX4是开发之初就以一台MINI SUV而开发。

　　铃木厂方推出SX4之后又加推了一款三厢版本的SX4——天语•尚悦配置与两厢型号一样，发动机分1.6和1.8两款，售价从7.98万元至12.38万元，与两厢版的SX4售价（7.98万元至13.38万元）差别不大。

175mm的最小离地间隙（指空载的情况下），保证了比一般轿车更好的通过性

　　到底买两厢还是三厢车，这个问题其实一直都是很多第一次购车消费者首要考虑的问题，以往买车是为了面子问题，三厢车成为首要选择。但随着消费者购车逐渐理性，第一次购车时更多考虑到实际用途，例如两厢车的行李箱空间就比三厢车的空间在装载物品时更方便。
　　要打开天语•尚悦的行李箱盖需要通过车内的拉手，不能直接在车外或者通过钥匙打开，虽然隔绝了行李箱被盗的危险，但试想你刚从商场购物出来停车场，手上大包小包的还要解开车锁打开车门弯下身子拉一下行李箱锁，再走回车后打开行李箱盖放东西，这时你就会觉得这样的动作很麻烦。而这样的麻烦在SX4上就不会出现。

三厢天语尚悦行李箱盖只能从车内拉手开启，连遥控钥匙都不能

两厢天语SX4可以通过行李箱盖下方的感应按扭打开，开启的角度也比尚悦的要大，拿取物品更方便灵活

　　至于三厢的行李箱空间，大小450升可圈可点，只是后排的座椅并不能完全放平，跟两厢SX4有点差别，算了打了个折扣。

三厢天语尚悦后排座椅并不能完全放平

两厢天语SX4后排能完全放平折叠起来，腾出更大更平的空间放物品，空间利用率比三厢更高

　　由于多了个“屁股”，两厢车的行李箱空间虽然不及三厢的空间大，但在空间高度上却比三厢大，灵活性也大。天语•SX4的行李箱空间为  升，将后排座椅完全放倒折叠起来后能形成一个平整的地台，放置大物件十分方便。

　　两厢及厢另外一个差别是，后排乘座空间的不同。两厢车型由于不用受C柱倾斜的影响，后座乘客的头部空间会比三厢车型的大。同样，SX4的后座头部空间要比尚悦的大，图中的体验者身高为1.7米，坐在SX4后排头部空间在一个拳头左右，而在尚悦的后座，体验者的头发已经碰到车顶了，而且SX4和尚悦的后座脚部空间都一样。

左图为尚悦，体验者头部空间很少，右图为SX4，体验者头部空间剩余一拳头空间

　　从空间大小、行李箱使用空间，SX4明显要比尚悦要好，如果注重空间使用率的消费者，SX4是不折不扣的选择。