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至臻之选 试驾全新迈腾V6 3.0FSI旗舰版

大家车网 2011-11-24 00:35 来源:网上车市 作者:

至臻之选 试驾全新迈腾V6 3.0FSI旗舰版(2)

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毋庸置疑,由大众旗舰车型辉腾的设计团队来完成全新迈腾的设计工作,源自大众品牌顶级豪华轿车的设计元素会自然而然地渗透到全新迈腾的骨子里。但是对于全新迈腾V6 3.0FSI车款来说,它真的是一台很低调的车子,因为你在外观上看不太出来它与2.0TSI高配车型有什么区别。

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所以我们就很有必要耐心下来找一找它的具体特征有哪些。例如,全新迈腾 V6 旗舰型车型在车身前、左、右布置了精致的V6徽标;17英寸“Shine”铝合金轮毂虽然尺寸没有增大但是外形确实是一个全新的设计。

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墨绿色玻璃是我比较喜欢的配置之一,因为这种东西在我过去几年的记忆力只出现在一些百万元级别的车型里。而一汽大众从全新迈腾开始也更多的引入了它,有了这层墨绿色玻璃无论是后排隐私还是隔热就都不再是问题了。

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据一汽大众内部技术人员在我们这次试驾过程中透露,在下一次迈腾的年度小改款中将会引进欧洲B7原版车型的“eazy open”轻松开启尾门的功能。例如当您双手都因为拿着物品而无法去开启行李箱的时候,您只需要将脚在车尾底部晃动一下,那么行李箱盖就会自动开启,当然这一动作的前提是您需要随身携带车辆的钥匙。

关键词:迈腾   责任编辑: 孟飞林

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迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。

评测编辑:王斌

8分

迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。

评测编辑:杭昱

8分

最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐