性感的掀背车 试驾2012款现代Veloster

性感的掀背车 试驾2012款现代Veloster(4)

　　另外该车还提供双离合器自动变速器（这也是现代车首次提供该变速器）。我也有机会试驾了配备该变速器的版本，发现它表现优异，换挡平顺，而且与该车的重量和动力系统契合得非常好。另外该车还提供坡路辅助功能并带有方向盘换挡拨片。尽管缺乏高频噪声干扰，但语音识别系统总是能很好的解码出绝大多数指令。

　　我似乎已经被现代Veloster的优异表现和丰富配置所折服，但且慢，这款车其实并不完美。虽然行驶时的风噪和引擎噪音被很好的抑制住，但胎噪很突出，特别是在俄勒冈州粗糙的高速路上尤其明显。而且车内某些金属质感装饰件在阳光照射下会发出刺眼的光芒，令眼睛感到不适。

　　车辆前部视野开阔，无阻拦，这样归功于它狭窄的A柱，但后部视线受到向下倾斜的车顶线条影响。向后看时可以看到向外延伸的车顶扰流器，而且低垂的车顶玻璃使你看到的外部一切事物都是变形的。另外见棱见角的掀背式尾门上部玻璃窗也阻碍了后部视野。

　　Veloster的前排座椅提供了足够的侧向支撑力度，而且由于坐垫足够长，因此保证了长距离驾驶的舒适性。但这个座椅也有一些人机工程学设计上的缺陷，特别是对于个子比较矮的驾驶员。对于个头中等的驾驶员，排挡杆和短粗的扶手位置太靠后。对于个矮的驾驶员如果需要坐得离方向盘近一些才能更便于操控的话，排挡杆的位置就显得不合理。另外，该车还不提供座椅加热功能。