商务角色扮演 别克GL8与奔驰唯雅诺

内饰做工质感

　　别克GL8豪华商务车的尺寸为5256mm*1878mm*1800mm，轴距为3088mm，总体尺寸略为比旧款有所增长，加之略为外扩的车体，大面积的玻璃带来更为开阔的视野，这些都能让处于车厢内部的驾乘人员有着更好的空间感受。

　　GL8豪华商务车内饰具有新一代别克家族的风格，但是相对于君威君越的环抱式驾驶舱来说，GL8就显得相对简约不少，一片式木纹饰板贯通整个中控台，采用上深下浅的配色风格，看上去颇有气派。虽然GL8中控台使用了大量的硬质材料，但是进入车厢内部你并不会闻到那种挥之不去的新车味道，而且内饰整体造工很好，与首席商务舱名号相搭，没有任何廉价的意味。

　　在配置上，GL8豪华商务车取消了原有的怀挡式设计，换用较为常用的排挡杆，同时采用新式的6速手自一体变速器，让驾驶更为便利。GL8豪华商务车定位于高端商用车，丰富的配置自然而然地成为设计的重点。除了导入通用看家的OnStar安吉星全时在线助理系统以及3D导航以外，电动举升尾门和双滑门也在配置表内。采用双滑门设计的GL8，右侧滑门采用电动设计，可谓是相当贴心。我们在一般MPV车型上，滑门上的玻璃都是无法打开的，这或多或少会令坐惯轿车的乘客产生一些被限制的感觉，而GL8豪华商务车两侧滑门玻璃都能像一般轿车一样进行电动启闭，让第二排乘客不但能够舒适地享受旅途，而且还能有着较为自由的活动空间。

　　奔驰唯雅诺的尺寸为4993mm*1901mm*1875mm，轴距为3200mm，虽然在车身长度比GL8短了263mm，但是轴距却比GL8要长112mm，无论是外观还是车厢空间，整体视觉效果也要感觉比GL8要大上不少，这确实很让我佩服奔驰商用车部门对于MPV空间发掘的实力。

　　唯雅诺中控台设计风格也是深受奔驰商用车部门的影响，如果你是一位奔驰轿车的驾驶者，坐进奔驰唯雅诺的驾驶座，你都需要很一段时间才能摸索到各项功能按键的使用，因为这几乎是两个截然不同的驾驶室。唯雅诺的中控台简直就与奔驰卡车长得几乎一样，隆起的中控台上放置了大量的功能按钮，整车所有功能的使用几乎都能在这里找到。与水平面靠拢的大尺寸方向盘，往下踩踏的油门与刹车踏板，以10，20....标示的转速表，这些都是奔驰卡车上的标示。

　　虽然唯雅诺的中控设计与奔驰卡车风格很相像，但是其造工一点都不会显得粗糙，中控同样采用木纹饰板贯穿，同样使用大量的硬质材料，同样讲求做工以及材质的选用，毫无异味的车厢，同样让人感觉非常舒适。但有一点唯雅诺为了令整个车厢氛围和质感得到提升，除了采用木纹饰板贯穿车内以外，门侧内部加入软触式真皮设计，这一举动能让车厢质感提升许多。在配置方面，唯雅诺并没有采用时下流行的呼叫中心式系统，而且其所配备的导航影音系统的功能以及操作均显得较为过时、不便，这多少显得有点不厚道。唯雅诺与GL8同样采用双侧滑门设计，并且两侧滑门均采用电动启闭，优于GL8。但是可惜的是，唯雅诺的尾门仍采用手动启闭，便利性不如GL8。