征服Rubicon 美国试驾2012款Jeep牧马人

征服Rubicon 美国试驾2012款Jeep牧马人(1)

　　1953年，一组155人组成的庞大Jeep车队横跨内华达山脉粗糙的花岗岩小路，到达加利福尼亚州的太皓湖。这条小路开发出来的初衷是想支持当地社区的经济，可是没成想Jeep车队的这次跋涉，却造就了第一次正式的Jeep穿越卢比肯小道和有史以来第一次“Jeep大露营”。更是从那时起，成千上万的Jeep爱好者和他们的车辆就以成功挑战卢比肯小道为目标。

　　2011年9月，一队由中国汽车媒体人组成的小队远赴美国，驾驶更换全新动力总成的2012款Jeep牧马人Rubicon，亲身体验卢比肯小道的艰险与魅力，而我则幸运地成为了这其中的一员。

关于Rubicon小道

　　Rubicon（卢比肯）这个名字，一直与“征服”紧密相连。这条不到100公里的“路”是世界上最有名、最热门的四驱越野地之一，卢比肯小道满布巨大的花岗岩石，长距离陡峭的阶梯坡路，几乎汇集了世界上一切高难度越野障碍，这也是为什么这条小路在难度1-10的评级当中，被评为10级难度的原因。它被列入“全球10大最难征服之地”名单之中，是全球越野迷心目中的“纽博格林”，车迷心中的麦加圣地。

　　看似平静无奇的小道当中，突兀的岩石是车轮的潜在杀手，光滑的石面更会消耗掉车辆大量的动力和扭矩，更会带动车轮打滑并冲向下一块巨石，因此在这里平均车速只能达到6-8km/h，而且需要频繁的刹车。

　　事实上在卢比肯小道，最常见也是最普及的损伤不是车辆的悬架和轮胎，而是驾驶者身上的一块块淤青。即便是用安全带将自己固定在车座上，随着车辆不断地冲击和腾越，车手就会不断地同方向盘、排挡把甚至车顶剧烈地碰撞，几乎没有哪个穿越者是全身而退的。不过，这也是越野穿越痛并快乐着的畅快体验之一。