集成大器者！ 爱卡试驾英菲尼迪M系列

集成大器者！ 爱卡试驾英菲尼迪M系列(1)

　　编辑导读 不要误会，本次我们为您呈现的英菲尼迪M系列试驾车型并非新款，而是当前正在销售中的版本。作为英菲尼迪在华的后起之秀，M系列的受众群是特有的那一部分，而销量，我想这并不是最主要的。作为日产的高端品牌，英菲尼迪的每个系列都拥有着自己的独到之处。美国味道十足的M系列拥有着各种奢华装备，但在这种奢华背后，M系列还是缺少真正属于自身的特质，大型化车身制约了运动潜质

　　作为日系超豪华三叉戟之一，英菲尼迪带给我的感觉可谓是最独特的，这不仅是因为该品牌车型的韵味非常独到，再有就是全系车型所蕴含的强大运动性能。相对雷克萨斯和讴歌，似乎你能够在英菲尼迪上面体会到更多更浓烈的美国味道，特别是该品牌车型宽大的设计以及近乎狂野的样子，因为你可以通过每一个系列车型的面容去细心品味，这种感觉很有意思。

　　作为英菲尼迪家族的后生军，M系列登陆我国境内的时间并不长。之所以要引进M系列，除了进一步巩固英菲尼迪品牌的产品阵容，最主要的一面是要诠释高端与豪华以及英菲尼迪式的大气与豪迈。M系列身上散发着纯正的美式风情，本来嘛，该品牌的第一大目标之国就是那里，而美国的本土文化造就了英菲尼迪十足的狂野与豪情，而M系列恰恰很“标准化”的传承了这种美国概念。

　　在所有英菲尼迪车系中，M系列可算是诠释豪华尊贵的代表车型。与传统的豪华旗舰车型不同，英菲尼迪M系列没有天生赐予的“大个子”，是属于绝对美式的健壮体格，“肌肉”遍布全身，车头部位实在明显。总的来说，与当今更多采用直线的修饰手法完全不同，M系列优雅的曲线正是为M车型的独到之处，小小的车尾扰流板以及排气尾管的造型从侧面能够反映出M系列内敛的一面。

　　总体而言，英菲尼迪M系列的外在特点还是比较显著的，尤其在车头部位。一方面，M系列的车头很长，看上去着实有一种GT运动型房车的韵味在里面。另一方面，发动机盖两端圆圆的隆起部分可视作M系列的标志，同时这种设计也能在一定程度上诠释力量感。家族式的前格栅在这里变得更大，它与整车的曲线设计相结合，不失是一种另类的绝配。

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