安全“大个子” 试驾2011款蒙派克MPV

安全“大个子” 试驾2011款蒙派克MPV(1)

　　夏日炎炎，一个高大的身影向我们“漂”来。丰满浑圆的车身油光顺滑，做工精良。这就是上演了“MPV第一漂”的2011款蒙派克。近日，我有幸与2011款蒙派克进行了一次“亲密接触”。通过与同级别产品相比，记者发现，蒙派克增加了更多科技含量，更具实用价值;同时外观也注入了更多时尚元素，堪称MPV产品的一次升级。

　　外观：线条流畅动感，整车高档感十足　　

　　蒙派克全车线条流畅、丰满，充满力量感的同时又不乏时尚。从侧面看去，车身表面平整，接缝均匀，做工精良。晶钻大灯与盾形进气格栅构成了车头的视觉亮点，前格栅鱼鳞式的设计综合考虑了耐用性、散热性和防尘、降噪的功能。垂直车尾的设计保证了车内空间利用率的最大化，其顶部延伸出来的扰流板恰到好处地活跃了车尾视觉，更平添了一分运动感。

　　空间：百变组合，多样适用性　　

　　进入车内，我不自觉的将目光停留在后面的第三排座椅，以确定自己进入的真的是一辆MPV，而不是一辆轿车。全车上下仔细打量一番，无论材质还是装配工艺都和我印象中的国产MPV完全不在一个档次上。尤其值得称赞的是胡桃木、亚光仿金属面板和镀铬装饰件镶嵌地严丝合缝，如此细节也很难在其他同级别车型上看到。

　　正副驾驶座椅中间有丰富的储物空间，除了容积巨大的扶手箱之外，还有一个带有百叶窗式盖板的储物格，类似细致的储物设计在全车有多达18处，随身物品很容易就找到合适的位置。

　　巨大的侧滑门之后，是整车空间另外一个亮点。长轴距版车型上，共有三排后座，第二排采用了可以360度旋转的航空座椅，并带有可调扶手和前后移动的滑轨，再加上其上方可调风量的空调出风口和高配车型独有的双天窗设计，让蒙派克完全可以胜任VIP接待的职能。

　　后面的三排座椅拥有丰富的组合方式，百变的车内空间带来更强的适应性。从11座到2座;从第二排两人空间最大化的VIP布局、四人面对面的会议布局，到拆掉所有座椅后的平台装载布局，所有这些实现起来都非常轻松，只需要扳动一下座椅上的按钮就可以实现。关上车门，轻快而又利落的关门声令我忍不住又打开车门仔细看了看，厚厚内外双密封胶条营造了这近乎完美的关门感受。