试驾AC Cobra/Ariel Atom/Carrera GT

铭记历史的那一刻

　　清晨4点半，福建SCC俱乐部的@FJSCC快乐的艾母鸡和他那辆C 63 AMG已经出现在了酒店的大门口，为了装上摄影师的全套器材，我们另外还有一辆ML 350作为拍摄的僚车，稍后我们将前往指定地点与今天的主角会合。远处天边泛起的鱼肚白让我们放下了之前的担忧，6月底、7月初的这段日子，似乎到处都被降雨云团笼罩。这意味着航班延误和灰暗阴霾，也许还有大雨倾盆。对于前一点我们并不担心，但没有哪个摄影师喜欢在下雨天工作，当然也没有谁喜欢在下雨天开敞篷车出门。至少在这之前，不那么准确的天气预报让我们的摄影师愁眉不展。

　　因为工作的原因，我们编辑部的同事当中总有人每年要来几次厦门。美国前总统尼克松说这里是“东方的夏威夷”，再加上“联合国人居奖”、“国际花园城市”等等一系列名头，总有一些厂商把他们的新车试驾、发布会安排在这里。而无所不能的互联网也告诉我们，这里的年平均气温21摄氏度，年降水量1200多毫米，拥有著名的厦门大学、鼓浪屿、南普陀等等景区，当然还有环岛路，我们就是冲着它来的。另外，Ariel Atom、AC Cobra Shelby、保时捷Carrera GT，它们中随便一个名字就足以让我已然迟钝的神经迅速觉醒......

　　清晨的厦门，街道清雅整洁，不过饱含水汽的湿热，已经准备开始考验那些将身体暴露在外的人们。趁着加油的功夫，我钻进了AC Cobra Shelby的座舱。对于这样一款排气管暴露在外的原始机械来说，想要姿态优雅地坐进去不那么容易，你必须在上下车的时候加倍小心，才能不被它的“炽热”灼伤。也许你对若干年前的一份榜单还有些印象，AC Cobra Shelby毫无争议地位列20世纪最杰出的跑车名单。它像毒药一般，瞬间将你的抵抗力、克制等等全部摧毁。除了手套箱盖上印有Shelby先生的签名，你看不到任何在这个时代里可以标榜豪华的东西，而即便是这个签名，让人看到的第一印象也是和运动有关。它的两点式安全带也极其特别，操作起来要费点儿力气，那样子看上去就像腰间盘突出患者使用的护腰皮带。除此之外，还有众多不知何种功能的传统开关。它的骨子里流露着对历史、记忆、经典的种种眷恋。

  　这辆灰色的AC Cobra Shelby是被奉若经典的1966年款型的复刻版，它在保留当年的经典韵味的同时，具有健康的机械性能。发动机舱内，那台夸张的7.0升V8发动机就如同雷神使用的大鼓。要是你用今天的眼光衡量，如此巨大的排气量所能提供的416马力实在有些难以启齿，但在当年由福特提供的427发动机却是十足的利器。它的供油系统具有两Holley 4腔化油器，足以满足V8发动机的超大胃口，要是你准备倾尽全力，68升的油箱可不会帮你走得太远。

　　我们在即将驶出隧道的那一刻全力加速，原本还有些韵律的排气声瞬间变成狂躁的鼓动。原本让人感到舒适的，掠过发梢和后脑的微风也马上消失，转而变得狂风大作。它的4速手动变速箱具有极高的宽容度，换句话说，发动机的强大扭矩允许延迟的减档动作。你总能闻到一股“生油”味儿，这是化油器供油系统的特色之一，或许很多人正是因为这一点才爱上汽车的。当然，如果不是因为超标的排放水平，AC Cobra Shelby应该是一辆非常适合日常驾驶的敞篷车。在粗犷原始中，还能让你发现一些细腻的东西。不过它的主人显然更希望它在赛道里有一番作为，看看它的锦湖Ecsta V700热熔胎你大概就能明白这一点了。