东风标致-标致508

标致508新旗舰的中国分身配置齐空间大

大家车网 2011-09-03 14:31 来源：爱卡汽车作者:商策

将一款B级车作为旗舰车型似乎有点降低品牌的身价，但这种在国人心里想当然的想法到了法国人那里则就变成毫无意义。他们对于旗舰的定义非常简单，只要是目前产品系列中最好的车就可以称之为旗舰，不管将来是否有更旗舰的车型出现，至少目前标致508可以暂时拥有“旗舰”的称呼，这个首款采用标致新型狮子徽标的车型已经在中国扎根，并成为东风标致新的里程碑——东风标致正式跨入国内B级车市场。

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责任编辑: 杨小枫

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标致508 2011款 2.3L自动旗舰版实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
11.16 秒		41.59 米	8.84 L
总评分数	8.3分	测试文章：颠覆刻板印象测试东风标致508顶配版试驾东风标致508 测试东风标致508 2.3AT 试驾东风标致508
评测编辑：王斌	9分	东风标致508外观简洁大气，受到了不少网友的欢迎；与此同时，同级车型中少见的丰富配置，使标致508一上市就大放异彩。虽然也有不少网友抱怨标致508动力不足、发动机噪音过大，但时尚的外形以及丰富的配置，再加上让人眼前一亮的定价，想必标致508能得到不少消费者的青睐。
评测编辑：林夕	8分	东风标致508外形简约大气，优雅的外形得到了网友的普遍好评；内饰中控台简洁大方，做工精细，配置较丰富，舒适性不错；但没有配备胎压监测系统令网友不满；空间方面尚可，可以满足一般家庭使用，储物格较少，尾箱空间够用。
评测编辑：强子	8分	最大优点：外形简约大气；内饰中控台简洁大方，做工精细，配置较丰富，舒适性不错；底盘扎实，稳定性较好。最大缺点：没有配备胎压监测系统；储物格较少；换挡不够平顺；动力表现一般，起步较肉，高速时发动机噪音大；导航系统和倒车影像实用性有待提高。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐