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运动○家用 速腾1.4T/福克斯1.8L试驾对比

大家车网 2011-07-18 06:55 来源:网上车市 作者:

运动○家用 速腾1.4T/福克斯1.8L试驾对比(2)

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两款车的轮毂也可以说是很运动,速腾使用的是205/55 R16五辐双条纹铝合金轮毂,而福克斯使用的是195/65 R15五辐铝合金轮毂。相比之下在尺寸方面速腾就要比福克斯占了一丝优势,更大的轮毂可以有更好的抓地力更好的运动性。

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福特福克斯的发动机引擎盖开启方式很是特殊,将标志先旋转在使用要是开启,这么繁琐不是是好还是坏。而速腾,引擎盖的开启方式就简单的多了。

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速腾使用的是液压式顶杆支撑发动机盖,而福克斯使用的是连杆式支撑方式,虽不能评判谁好谁坏,但是在造价上速腾肯定要比福克斯贵上一些,但是液压式顶杆很容易坏掉,而不容易坏的连杆式则带来了很大的不便。

关键词:速腾   责任编辑: 林夕

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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