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越欣赏越懂欣赏 奔驰S350短途试驾体验

大家车网 2011-07-12 12:40 来源:爱卡汽车 作者:王茜

     在儿时于街上追着难得一见的好车跑的年代,当时还相当罕见奔驰S恐怕就是那年的我对于“最高级汽车” 的印象了吧。而今,十多年过去了,百万级豪华轿车阵营的成员已经日益丰富到随口就可以叨念出几个,而今天,S 350连同奥迪A8L 3.0T和宝马740Li一同开到了编辑部,因着旧日情结,本来对豪华轿车不是特别感冒的我也不禁开始揣测:这台儿时印象中的最高级车型奔究竟会带给我怎样的感觉呢?

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    在正式行文之前首先要抱歉一下,参与我们此次三车对比的这台奔驰S 350试驾车并非今年4月上海车展发布的最新2012款车型(主要区别在于2012款S 350 L采用了动力性能和燃油经济性都小幅提升的直喷发动机);不过尽管从2005年正式推出以来在国内已经历了几次改款,但仍都属于底盘代号W221的同一代车型。

    眼前这台S 350是经历了2009年中期改款后的车款,依旧保持着这一代S级经典的轮廓线条,搭配富有动感气质的V形前脸造型,以及彰显肌肉感的宽大轮拱,营造出一副雕塑般的典雅外形。作为中期改款车型,S 350的外形升级变化主要体现在前后大灯以及转向灯设计这样的细节。

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富有动感气质的V形前脸          带自适应远光灯辅助功能前大灯

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样式霸气的18英寸5辐式轻合金车轮

    而在真正拉开车门之前,我一直YY着自己会被一种强大的奔驰式霸道气场轰击;但是真正坐进座舱后却发现一切是那么平易,让刚刚从另一台A8L上下车的我不禁生疑“唉,奇怪,S怎么还没对我进行奢华气场的“压迫”和“炮轰”?”

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    内饰方面,高光泽深色多疤胡桃木木饰的使用不但不显老气,和整体浅色内饰的搭配还很好地契合了S级的档次感以及品质感。怀挡设计更有经典怀旧的味道,和中控台正中位置的小钟表设计相得益彰。

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怀挡设计更有经典怀旧味道,和中控台正中的小钟表设计相得益彰

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“露”还是“藏”?奔驰S绝对是走妙藏路线的高手

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    实际上,奔驰从来都是营造氛围的高手,虽然S 350表面看起来没有它身边的A8L 3.0T那么琳琅满目(实在也是因为我们试驾的这台3.0T版本进行了极尽所能的选装,豪华程度已超越W12标准版),但实际上和同级对手相比,S在科技和豪华配置上面并不短对手什么,只不过它相对更“低调”和善于隐藏,倒是这种极简的清爽风格,让人感到了一份从容大气的淡定,而在下面要谈到的驾驶感受上面,奔驰也是如此。

责任编辑: 陶瓷之

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S级 S300L 商务型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.20 秒 0.00 米 9.80 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

作为S级的中低端产品,奔驰S300L尊贵型能够提供的就是一种超值的豪华与面子,在外观、奢侈性上都足以满足高档商务路线的需求,而对性能的忽略也是可以理解的,最重要的是价格只在百万以下,我想在同档次产品中,奔驰的领袖地位应该很难被动摇。

评测编辑:林夕

9分

用不了一百万,同样可以享受到奔驰S级。虽然S300减掉了很多配置,但并不影响它的豪华性,它已经完全可以满足大部分人的需求了。除非你追求无微不至的奢华,同时也不在乎多花100万。动力性能刚刚好,我认为再好的性能,对S级来说也是不太重要的。

评测编辑:陈真强

9分

尽管它的后排少了好多设备,但是依然挡不住它的那种霸气和品牌的实力。三大品牌里,奔驰S自然是品牌最硬气的,尽管这是最低配版本,这种气势依然足以让大家甘心掏钱包。
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