邂逅变“芯”的他 测试蒙迪欧GTDi240

邂逅变“芯”的他 测试蒙迪欧GTDi240(3)

　　看到不大不小的外观改动后，来到车厢内部，你会发现，这种不大不小的改动方式更是延续到这里，而且改动的地方让你更加难找。不过找不找到这些改动的地方并不重要，重要的是，你能不能感受到改动后为你在驾乘舒适性上带来的提升。

　　中控台还是一模一样的设计，提供全黑，灰色/黑色搭配，灰色三种不同的内饰风格可供选择，中控面板也有着纯黑与钢琴黑两种质感。虽然进入车内后，这些熟悉得不能再熟悉的内饰设计让我对寻找内饰改动的兴致全没，但这台新车的内饰没有刺鼻气味，内饰做工以及用料上在我使用初段便能感受到，福特对此的用心让我心情渐渐平复，让我再有理由去感受内饰的改动。

　　仪表盘中央依然是那块硕大的彩色液晶显示屏，这块显示屏除了有着如中控台上那块显示屏上大部分功能外，就增加了胎压显示，续航里程，平均车速，油量显示等车辆信息，但较为重要的油耗却并没有并没有被列入显示的范围内。除此之外，前面所提到的车辆信息都十分隐蔽，需要你花耐性去寻找才能得到。两块功能如此相似的屏幕，难免会让人觉得多此一举，而且繁琐的菜单设置让人很抓狂，在新款蒙迪欧上却没有得到改善。

　　坐在2011款蒙迪欧的座椅上，如果你是前款蒙迪欧车主的话，便能马上感受到这台新蒙迪欧座椅变得更加松软舒适，不会再有那种坐在一张被“偷薄”座椅上的感觉。即便你像我一样不是前款蒙迪欧的车主，驾驶蒙迪欧一天下来，也不会觉得不舒服。这是因为福特在座椅上做了改进，选用更加软的座椅面料，座椅的靠背和坐垫都增加了厚度，今天试驾的至尊版蒙迪欧是厚度增加最多的版本，难怪乘坐感觉与前款相比能有如此差别。