邂逅变“芯”的他 测试蒙迪欧GTDi240

邂逅变“芯”的他 测试蒙迪欧GTDi240(2)

　　记得第一次看到这台改款蒙迪欧的时候是在广州车展上，全新发布EcoBoost发动机与Powershift双离合变速器成为了蒙迪欧新的动力总成，而搭配新动力总成的蒙迪欧也做了一次小改款。当时单从外观上除了头灯下方增加的LED灯和雾灯的修改外，我几乎没有发现更多更改的地方。半年后的今天，这款蒙迪欧GTDi240来到我们编辑部。虽然2011款蒙迪欧只是做了一次不大不小的整容手术，但他把握住要点，除了全新的动力总成的加入以外，外观内饰方面也做了一定的提升，让整体质感更上一层楼。

　　蒙迪欧这次不大不小的整容手术，在外观上最大的变化莫过于车头部分。跟进欧洲市场上新款蒙迪欧的外观设计，2011款新蒙迪欧除了头灯没有变化以外，前雾灯上方增加一条LED日间行车灯（GTDi240版本配备），重新设计的水箱进气隔栅变得更窄，以及巨大的镀铬进气口让手术后蒙迪欧的凶狠程度进一步提高。

　　车侧是整台蒙迪欧变化最少的地方，前翼子板上的EcoBoost LOGO便是车侧的所有改动，这个EcoBoost也意味着2011款蒙迪欧核心的动力升级行动。

　　车尾部分，2011款蒙迪欧终于放弃了当初引入国内时所谓本土化修改的圆形尾灯，全新带LED的组合尾灯也跟随欧洲市场原版的设计风格，整车在夜间看起来更为时尚动感，与车头凶狠的造型形成一个很好的呼应。原来的运动版尾翼并没有在新车上出现，取而代之的则是一个与一体式小型尾翼，在高速行驶时为车身后部提供一定的下压力。尾部最后一点改变，就是GTDi240标识，也就意味着这是一台2.0T蒙迪欧高功率版本。