大家车网 2011-05-10 07:10 来源:网上车市 作者:
配置升级涨价3.1万 实拍11款奔驰-唯雅诺(2)
车尾的造型方正,与车头风格一样,也经过时尚化的处理。垂直的车尾设计很难和它商务车的身份向温和,大多人看了都觉得是个大“面包”。德国人严谨的造车态度让唯雅诺拥有了一个规矩的尾部,不过从各个人不同的审美角度,可能会产生不同的美感。
说实话,车顶的行李架完全没有任何的必要安装,试想一下如果以台高2米的车在顶着一包包行李满大街的跑,国外我不知道怎么样,但是找国内,过低的隧道限制了它的自由度,可以说美观性完全大于实用性,新款唯雅诺的反光镜也发生了细小的变化,能够使用的面积也被扩大。
11款唯雅诺的轮胎整体造型没有任何的变化,轮毂样式更像自家轿车系列看齐,轮胎也是从前的那双“小脚”,但225的宽度足以进一步增加稳定性。
关键词:唯雅诺 责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.95 秒 | 41.62 米 | 14.55 L | |
总评分数 | 8.0分 | 测试文章:
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评测编辑:小岳 |
9分 |
2.5升发动机基本满足了日常行驶的需求,油耗表现正常,乘坐舒适性也令人满意,头顶奔驰品牌也会给它的商务形象加分。 | |
评测编辑:强子 |
7分 |
没想到2.5升发动机拉动这么大的车并不吃力,只是噪音大了些,从购买角度来说,车头的三叉星标志显然最有吸引力。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
买唯雅诺的人多数是为了奔驰的牌子而来的, 至于舒适性、配置什么的都没什么值得关注的亮点,标准MPV而已,不过倒是2.5L发动机比预想的要好一些,满载和空载感觉不出太大区别,都能应付自如。 | |
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