新增麋鹿测试 2011别克S弯挑战赛广州站

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    前言：说到别克S弯挑战赛，其实至今已进入了第三个年头。从2009年举办至今，赛事场次已超过80场，吸引了超过5万人次参加。2011年3月25日在广东肇庆国际赛车场，2011“别克S弯挑战赛”启动仪式暨广州分站赛在此拉开帷幕。要说此次赛事的最大亮点无疑是著名的魔力环形立体赛道进行了难度升级，另外还加入了美国邦杜兰特赛车学校规定项目“麋鹿测试”。

    本届S弯启动仪式上，来自美国邦杜兰特赛车学校的总教练Michael Joseph McGovern先生和他的团队亲临肇庆国际赛车场，在我们参加比赛之前，现场驾车演示了S弯环形立体赛道的“驾驶攻略”，在之前的讲解中他也多次提到了立体赛道的入弯技巧。

【上海通用别克英朗XT 1.6T相关动力数据】

    此次2011“别克S弯挑战赛”的测试车辆是我们都很熟悉的别克英朗 XT 1.6T，在爱卡之前的《两厢性能轿车测试系列》中曾有所涉及，感兴趣的朋友们可以点击本文最后一页进行浏览。

【2011别克S弯挑战赛-赛道】

【最快圈速测试区】

    升级版的魔力环形立体赛道是2011“别克S弯挑战赛”的一大看点。这条仿效世界王中王（ROC）挑战赛所设计的竞赛车道从2010年别克S弯时被引入，不仅开创了国内同类赛事的先河，同时双车并行竞速也带来无比的趣味性和观赏性。

    今年的S弯挑战赛还在原有的基础上增加了邦杜兰特培训科目“麋鹿测试”。它在赛道一条小直道末段突然摆设中央障碍物，考验车手驾驶车辆回避障碍物的能力，车手驾车可以选择从障碍物两边任意一侧躲避路中间的这只“麋鹿”（此次现场比赛时主要是看信号灯，也就是说哪边显示绿灯就必须在哪边通过，否则成绩无效），然后紧跟着进入一个蛇形S弯，相当有难度，速度和刹车控制点都需要十分讲究，对于车辆在极限状态下的行驶稳定性和主动安全性更是一大考验。