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“国产很好” 试驾上海大众途观2.0TSI

大家车网 2011-03-19 11:23 来源:爱卡汽车 作者:王茜

      有哪款车未上市就能收到4万多张订单?又有哪款车国产后要比进口款更“厚道”?当这两个问题合并同类项后就会找到答案——上海大众tiguan途观。其实我也在惊讶它的魅力,超过4万?这简直就像在开玩笑!然而当我试驾过后才渐渐明白这不是个传说,它的叫座是有道理的。

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    首先,我能为你解答的是第二个问题——国产tiguan的成功原由,我们都知道一款车从进口国产,用户得到的最大实惠就是价格,排除某些车型缩水的话题不说,基本上一样的东西你可以少奋斗好几年就能得到,很简单的道理;放在途观身上也同样适用,但这只能说是50%的正确率,剩下的理由则是上海大众赋予它的2684mm的加长轴距!比进口版长了80mm!多么诱人的数字,回想一下,国产后的“大号”车型又有哪款会卖的不好呢……?

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    除此之外,国产tiguan在外观方面也进行了一定的改动,据说这是上海大众与德方共同讨论出的结果。小前脸的条型设计是目前大众的家族特征,而国产tiguan正好赶上了“好时候”将自己的新品设计为类似的款式;在高/低配车型的区别上,全新的中网也起到了明确的指示作用。

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    应该说除了大灯轮廓以外其它部分都变样了,比如保险杠和镀铬装饰条。与进口版相比,上海大众途观的前脸没有那么犀利了,主要原因就在于保险杠的平民化,没有过多的线条和层次,只有一大两小的梯形轮廓,看上去简练、和谐,不过对于我来说还是更青睐进口款的设计。

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    同样是为了区分高/低配车型,镀铬装饰条也起到了很大的作用,一旦你看到保险杠的通风口和雾灯框上有清晰的“包装”,同时中网上有4条细线的话,那就可以肯定对方开的是辆高配车型了。另外,在排量的识别上也非常简单,这需要来到车尾看看“TSI”的颜色,如果三个字母都为红色,那就是2.0T的象征;而当只有“SI”为红色时,则寓意为1.8T车型。

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    国产tiguan目前有三款轮毂,其中两款作为高配车型使用,尺寸达到了235 55 R17(低配为215 65 R16),我觉得挺实在的;同样实在的还有后视镜功能,据了解,目前所有的途观车型均标配了双区镜面以及电加热功能,虽说都不是什么大成本制作,但有就比没有好!

关键词:途观   责任编辑: 林夕

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途观 2012款 2.0TSI 自动四驱旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 9.30 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

从上市前创下的7万订单神话到上市后提车延迟大幅加价,都表明了途观作为一款城市SUV的成功,这要归功于它的充沛的动力和出色的操控,但是等待提车和加价也让一部分准车主苦不堪言,遭到了网友的抱怨。而且经过一段时间的使用,变速箱渗油、异响、啃胎等问题开始出现,尤其是“车祸们”也让一些消费者开始产生质疑的态度。不过目前途观销量依然不错,少数地区仍存在加价提车的现象。

评测编辑:王斌

9分

途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者,在上市前就出现了火爆的预定场面,至今仍然销量不错,综合来说是一部比较成功的城市SUV。但是上市初期的加价提车、等待时间长也让网友抱怨不已。此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。

评测编辑:强子

9分

最大优点:涡轮发动机动力强劲;操控性能优秀;内部空间充足。 最大缺点:上市初期加价提车引起了网友的不满;此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐