一汽大众-速腾

扮猪吃老虎试驾速腾1.4TSI DSG技术型

大家车网 2011-02-01 21:18 来源：网摘作者:

扮猪吃老虎试驾速腾1.4TSI DSG技术型(1)

这很酷——我是指“扮猪吃老虎”这件事情！这台实力出众的速腾1.4TSI从外形看，与1.6和2.0的版本并没有太多的区别……

它有一副与其他版本速腾完全相同的前脸，不转到车辆尾部，几乎无法得知这是一台配备了1.4TSI的车型！96千瓦的最大功率和高达220 N·m的扭矩峰值也极有可能被忽略，想象一下，驾驶它轻松超过大多数排量在2.0升左右的运动型轿车并把它们远远甩在身后，该是件挺爽的事情吧！

拉开车门，看到了速腾1.4TSI上黑下米的内饰，整体风格与其他版本并无二致，相比这些，我更能接受在冠军版上出现的全黑内饰，我端详整个内饰，虽然布局相同，但是同冠军版上全黑内饰的感觉完全不同，在我看来这并不是一部能勾起我驾驶欲望的车子，仅仅是仪表盘显示与冠军版有几分相似。

共 3 条1/3首页上一页1 2 3 下一页末页

文章导航条

关键词:速腾责任编辑: 杨小枫

分享到：

速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
9.42 秒		40.83 米	0.00 L
总评分数	8.7分	测试文章：测试一汽大众新速腾1.8TSI 向实用转型分道扬镳全新福克斯与全新速腾对比评测就是喜新厌旧 2012年上市新车性能全点评一汽大众新速腾
评测编辑：林夕	9分	新一代速腾重点提升日常使用便利性，驾驶感受更加沉稳，各项性能均衡，尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受，但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。
评测编辑：陈真强	9分	速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻，但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。
评测编辑：张丽	8分	速腾终于迎来了这一次换代，并且这次是彻底的改变，过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了，当然遭到质疑的不止这点，减配问题也是让国内用户无法接受的，甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷，不过从实际表现来看，新速腾似乎没有过分的影响日常使用，家用车而已，我们不需要在纠结什么，你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐