大家车网 2011-02-01 22:59 来源:网摘 作者:
细节决定成败 试驾-2011款一汽大众迈腾(2)
而在配置上,2011款迈腾并没有缩水,依旧保持了丰富的配置。自动空调、座椅加热、GPS导航、电动后遮阳帘、自动驻车功能也是应有尽有。
本次副驾驶座椅所增加的供后排客人控制的“老板键”也是迈腾更加注重商务特性的一个表现。坐在后排的乘客可以轻松控制副驾驶的座椅角度,为自己营造出最为宽阔的腿部空间,这绝对是一件再好不过的事。
在动力上2011款迈腾并未有任何的变化,依旧是我们所熟知的缸内直喷涡轮增压发动机以及双离合器自动变速器的组合。凭借这套动力组合,在中级车领域里还很少有谁能够超越其动力性能方面的表现。
本次更换为17寸固特异轮胎后的迈腾在抓地力方面也有所改善,轮胎宽度的增加会使得整车的安全细数进一步增加。当然,它只为2.0TSI版本所特有。
改变总是好的,而新款迈腾的这种改变也会换来更多赞许的声音,至少它更加让人在“面子”上过得去。而这种在细节上的改变也正是目前大众所需要的,拥有先进技术的同时再人气上也越来越旺,2011款迈腾的改变将会获得更多消费者的关注。
关键词:迈腾 责任编辑: 陈喆
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。 | |
评测编辑:杭昱 |
8分 |
最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |