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值得等待 试驾上海大众朗逸1.4TSI运动版

大家车网 2011-01-27 13:46 来源:网摘 作者:

值得等待 试驾上海大众朗逸1.4TSI运动版(2)

车内部分:空间出色,储物空间丰富,运动版采用了红黑搭配的内饰

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 1.4TSI运动版的朗逸使用了红黑搭配的深色内饰,黑色的中控台搭配哑光银饰板,富有动感,而在空调出风口、门拉手以及几处控制按键上的镀铬装饰,则有些点睛之笔的味道,让朗逸在运动之余又不乏精致。

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落座后,朗逸给人的感觉是有些怪异,因为车内充满了四代宝来车的配件,像门上的把手、司机侧的眼镜盒以及大灯开关等等,都与老宝来一摸一样,但与速腾类似的多功能方向盘,又让人觉得似乎是坐在5代车当中,也许用四代半来形容它会比较恰当。其实细细想来也确实应该这样叫,朗逸采用的平台为PQ34L,这本来就是老宝来PQ34的改进版本,就连大众“狼堡”内部也称其为4代半平台。

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出色的储物空间设计是朗逸的另一大特色,虽然整体来看它的储物格并不算多,但是都很实在!都很能装东西,尤其是中控面板一上一下的两个大储物格,为驾驶者提供很多的便利,另外四个车门都设计有水杯架,不足的是中控台上的储物格盖板材质不够好,不仅摸起来很廉价,看起来也与周围面板有色差,希望这只是试装车的缘故,还有就是朗逸副驾驶前的手套箱容积并不大。

关键词:朗逸   责任编辑: 杨小枫

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朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐