大家车网 2010-09-07 06:47 来源:网上车市 作者:
以运动为核心 斯巴鲁翼豹WRX-使用详解(4)
四、主驾部分
三幅的方向盘个人感觉没有前几代车型的抓握感好,因为全新的十代翼豹WRX采用了上代力狮的方向盘,而力狮是斯巴鲁旗下的商务车系列产品,但是集成的多功能按键倒是显得这款车档次上有所上升。
自动大灯及自动雨刷你是在这里看不到的,与大部分车型设计相同,不过雨刷带有微调功能,模具在处理上也比较细化,手感比较不错。
启动自检功能的保留,也许是翼豹WRX车内最炫的一个环节了,白色指针配以橙红色刻度,挑衅着你的激情驾驶欲望。表盘的外部则是金属拉丝的设计,使翼豹WRX看上去更为时尚。
凡是倾向于运动性方面的配置,翼豹自然是当仁不让,5速手动变速器看上去与一般车型无二,但当你实际使用时你会发现,各个档位间的间隙都很小,或许你会认为没有完全挂入挡内,这也是加速快而考虑设计的,而且手挡相当出色。
手刹的外部依然是采用了橡胶包裹,只有后部才是使用了真皮材质。WRX考虑使用传统手刹的最主要原因则是出于对玩车朋友的考虑,如安装电子手刹这对于翼豹来说将是一个死结。
WRX的脚踏板采用了橡胶包裹,主要是区分于STI车型,离合器可能对于一些朋友来说有些过重,但如果你开过八代WRX来说,这个第十代WRX的离合器简直是太轻了。
责任编辑: 可岚