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公路上的会议室 静态感受奔驰R300商务型

大家车网 2010-07-06 07:06 来源:网上车市网站 作者:

公路上的会议室 静态感受奔驰R300商务型(4)

动力篇:

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动力部分,奔驰R300搭载3.0L自然吸气发动机,6000转时产生最大输出功率为170千瓦,2500转就可以产生300N.m的峰值扭矩。这样的动力储备对于一辆总重超过两吨的MPV来说,还是一个比较合理的安排。

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与3.0L发动机配合的是一款拥有7挡位的手自一体变速箱。档位如此的多,无论是驾驶者或者乘坐者都能得到非常舒适的感受。同时,良好的变速箱也能协调发动机,减少更多的燃油消耗,迎合了节能减排的大环境。手排挡的设计使用起来需要时间适应。

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悬架部分,奔驰R300采用“双叉臂式独立前悬架+四连杆+空气后悬挂”的组合形式。前后悬挂的设计都比较复杂,后空气悬架显然是趋向舒适的设计感觉。开R300时请您不要太野蛮,因为夸张一点的突然转向、并线都会给它带来比较明显的侧倾。

总结:

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作为一款MPV,R300还是比较称职的,大气的外观,舒适的座椅,宽大的内部空间,还有奔驰品牌的高水准做工,都是它可以赢得市场的重要卖点。3.0L+7挡手自一体的动力总成,给车型在都市里自由穿梭奠定了良好的基础。测试的车型是全系中最低配置的一款,售价为69.80万,论及性价比还是比较不错的,如果您最近正在考虑购买MPV车型,奔驰R300可能是一个不错的选择。
 

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责任编辑: 杨小枫

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奔驰R级 2010款 R 350L 4MATIC 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.40 秒 0.00 米 11.70 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

无论品牌、品质还是各方面表现,奔驰R350都可视为商务车的典范,一贯的驾乘舒适性没有精细,但绝对让人挑不出什么毛病。

评测编辑:陈真强

8分

R350是R级里面全面而且均衡的一款,家用、商用都没问题,只是发动机略显老旧,噪音也偏大,除此之外没什么好挑的。

评测编辑:张丽

9分

如果R500的动力作为一款MPV来说有点太猛了,那这辆R350则是恰到好处,保证足够的动力和舒适性。至于什么品质、做工之类的绝对不是需要担心的问题,MPV这个级别的产品里没人能比R级更优秀。
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