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R级大型运动旅行车新成员 R300中国上市

大家车网 2008-06-02 17:25 来源:爱卡汽车 作者:叶友卿

  继R 350 4MATIC和R 500 4MATIC在中国市场大获成功之后,梅赛德斯-奔驰又为中国消费者带来了R级大型运动旅行车家族的又一新成员——R 300。R 300继承了R级的独特风格,在沿用AMG风格车身设计的同时,也保持了R级车内部宽大空间和舒适性,而其搭载的全新开发的V6发动机更实现了强劲动力与出色节能表现的完美结合。这款全新车型的价格极具竞争力,市场售价为680000元

  “R级是梅赛德斯-奔驰的创新之作,开创了全新运动旅行车细分市场。自进入中国市场以来,R级凭借独一无二的定位,迅速得到中国用户的青睐,目前中国已成为R级全球最重要的市场之一,” 梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司市场及销售总经理郝博先生表示,“此次引入R 300,是为了更好地满足中国消费者的多层次需求,并进一步丰富R级产品线。”

  新推出的R 300配备了全新开发的V6发动机,展现出令人难忘的强劲动力以及尤为出色的低油耗表现。这款V6发动机可以提供170 千瓦/231马力动力输出,确保R 300从静止到100公里/小时加速时间仅为9.7秒,而百公里油耗则控制在10.9升左右,是名符其实的“强动力低油耗”车型。此外,R 300还配备了7速自动变速器7G-TRONIC。7G-TRONIC配有最新型的变速器控制系统DIRECT SELECT。这种电子变速器控制系统能够以转向管柱上的控制杆来取代中控台上的常规自动换档杆。方向盘上的附加换档按钮使驾驶员能够手动预选七个前进档,这使得发动机在任何行驶条件下都能够发挥最佳效果

  在外部设计方面,R 300保持了R级一贯的AMG车身外观,充分继承了R级沉稳、自信和动感的风格。同时,R 300沿用了拱形车顶这一R级的典型设计元素。这一设计构成了A柱和D柱之间的流线型连接,并形成了跑车般圆润的轮廓。突出、强健的车身肩部为这款大型运动旅行车增添了更加显著的动态特性,并展现出大型运动旅行车兼具宽广、运动和豪华的全面特性。

  R 300的内部空间和舒适度都达到一流的标准,经典的6座设计以及宽敞的座椅间距使乘客更感舒适。头部空间和肩部空间也将梅赛德斯-奔驰R级的宽敞度和舒适性水平提升到了新高度。高效的空调系统使R 300驾乘者能够享受更加舒适的长途旅行。标准配备的多区THERMOTRONIC系统装配了十多个传感器以及辅助鼓风机,能够可靠地保持驾驶员、前排乘客和后排乘客设定的温度。R 300的载物空间之大出乎想象。如果将R 300后部四个座椅折叠,则可以使载货容量扩展到2057升,远远超过了一般旅行车的行李箱容量。

  R级用大型运动旅行车满足了消费者对兼具多功能性与运动性能的座驾的需求。它融合了轿车、旅行车和SUV等现有车型的优势,成为具有独特风格的全新车型。自2005年进入中国以来, R级凭借时尚而不张扬的设计、舒适的操控性能、宽大的空间以及高性价比迅速赢得了中国消费者的认可和欢迎。新推出的R 300不仅继承了R级车的车身设计、运动旅行功能与品牌价值,同时也提升了基于豪华的实用性,例如V6发动机、Artico皮饰、电动玻璃天窗等;不论商用还是家用,R 300都将凭借其多方面的优势,彰显不俗的表现。

   作为R级的又一精心力作,R 300必将以其独特的定位与R 350L 4MATIC与R 500L 4MATIC一起,引领豪华运动旅行车这一细分市场在国内的发展。

责任编辑: 林夕

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奔驰R级 2010款 R 350L 4MATIC 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.40 秒 0.00 米 11.70 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

无论品牌、品质还是各方面表现,奔驰R350都可视为商务车的典范,一贯的驾乘舒适性没有精细,但绝对让人挑不出什么毛病。

评测编辑:陈真强

8分

R350是R级里面全面而且均衡的一款,家用、商用都没问题,只是发动机略显老旧,噪音也偏大,除此之外没什么好挑的。

评测编辑:张丽

9分

如果R500的动力作为一款MPV来说有点太猛了,那这辆R350则是恰到好处,保证足够的动力和舒适性。至于什么品质、做工之类的绝对不是需要担心的问题,MPV这个级别的产品里没人能比R级更优秀。
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