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细节彰显运动 国产GTI做工评测-细节详解

大家车网 2010-03-10 06:06 来源:网上车市网站 作者:

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五、全车坐椅类

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全新高尔夫GTI驾驶员以及副驾驶座椅各调节控制做工细致,无松跨感。驾驶席多方向调节,能让大部分人找到合适的驾驶位置,提高了驾驶员的舒适度。

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全新高尔夫GTI的座椅为运动版桶形座椅,前后均没有设计加热、通风功能。驾驶席多向可调节,加强了侧向的包裹性和支撑性,因此在激烈驾驶中驾驶者能够好的被固定在座椅上。

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全新高尔夫GTI的前后排驾乘空间与先期国产的高尔夫6相差不大,并不显得局促。高尔夫GTI的前排空间一般身材的人在驾乘时都不会感觉不舒服。座垫较长,能给腿部足够的支撑。

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第二排的腿部空间比较宽裕,为了使得后排座椅靠背放到后能更加平整,靠背设计相比之下比较笔直。但出色的设计让乘座时间长了并不会感觉疲劳。座垫的角度合理,给腿部的支撑较为充足。

总体来看,作为目前国产大众系列车型中顶级的运动版车型,全新高尔夫GTI整体做工方面可以用十分精致来形容,在这款让你能热血沸腾的车上,可以轻松的找到固执的德国人严谨的造车理念,以及接近完美的品质。

责任编辑: 孟飞林

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高尔夫 2012款 2.0TSI GTI 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.10 秒 0.00 米 7.80 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。

评测编辑:张丽

9分

25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。

评测编辑:陈真强

9分

除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。
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