细节彰显运动 国产GTI做工评测-细节详解(1)

国产全新第6代高尔夫GTI已于不久前正式上市，最低23.58万元的售价给了大家不小的惊喜。这个售价比先前以进口方式销售的第五代GTI便宜了十几万，让国内的“粉丝们”拥有GTI再也不是一个梦想了。那么，这款看似低调的“德国小钢炮”在做工以及细节方面究竟能给我们带来哪些惊喜呢？下面我们就来一同了解下。

一、外观部分

第六代高尔夫GTI在车身形式上分为3门版与5门车型，国产车型为更实用的5门版车型，但是在外观上与六代高尔夫极为接近，在一定程度上显得个性不足，对其不是很了解的朋友有肯能将高尔夫GTI误认为是高尔夫6。

作为大众首款国产的运动版车型，其整体品质是消费者所最为关心的。经过仔细观察，总体感觉整车工艺质量上乘，与高尔夫6属于同一级别。车身板金缝隙十分均匀，漆面光洁度十分不错。

前风挡的雨刷为时下流行的无骨架式，刮水效果大大好于传统有骨架式雨刷，驾驶员一侧没有设计导流板。尾门为无骨式单臂雨刷，带清洗喷嘴。

17英寸的“战斧”式轮毂沿袭了老款GTI的精华之处，在国内许多速腾和高尔夫车型上，我们也能够看到一些车主将这样的战斧式轮毂作为自己的改装首选。同时这款轮毂也是高尔夫GTI的主要标致之一。

尾门为电子助力机械锁式开启，开启把手为隐藏式双气压杆支撑。开启力度适中。在车内以及车外可以通过遥控解锁，没有配备按键式辅助关闭系统，需要手动关闭，但并不觉得吃力。

发动机仓布局设计清晰，便于维修。机盖为双气压杆支撑，标配备隔音/隔热棉。在发动机后部设计有隔音/隔热材料，降低了车内的噪音阻挡发动机工作时的热量进入驾驶室内。