感受武将的新骥 试驾三菱帕杰罗3.0L新车(3)

十胜试验场的越野道路模拟了形式多样的坏路：30度大长坡、炮弹坑、单边桥、驼峰、水沟等等。说实话，这些令一般SUV望“路”兴叹的崎岖艰险其实对于越野能力超强的帕杰罗而言并没有多少悬念，真正让我大开眼界的是满载乘员的帕杰罗在曾罔浩的驾驭下以不可思议的速度驰骋在荒野山林之间。因此虽然没有亲身体验如履平地的成就感，不过能够坐在世界冠军边上观赏他的高超技术也是一种享受。

试乘试驾环节到此告一段落，最后简单说说V93的外观和内饰。第三代帕杰罗在时尚与前卫的方向上步伐过大，以致弱化了车系多年积淀的野性之风。因而第四代帕杰罗又回归到了第一、二代的风格，硬朗的直线条再次成为主设计基调，彰显着力量的美感，难怪同事云鹏两年前写V97时要以“硬汉归来”为题。

V93在车厢内饰方面与V97也基本一样，除了大空间、三排座的特点，还提供巴黎印象的米色内饰与达喀尔印象的黑色内饰两种不同基调的设计。整个车厢虽谈不上豪华，但整体氛围比第三代要细腻讲究得多。不过这次引入中国市场的3.0L车型上似乎没有3.8L车型顶配版上才有的后轮差速器锁止装置。